预应力构件检测，锚下有效预应力检测

预应力施工是桥梁施工生命线的重要组成部分，而锚下有效预应力作为桥梁施工中的关键控制指标，能直接反映出桥梁预应力张拉的实际效果。如锚下预应力过大，将导致梁体过大变形；如果锚下预应力过小，易导致梁体下挠、垮塌，危及工程安全。目前有很多桥梁质量隐患来源于预应力张拉施工的质量控制不力。因此，对预应力构件进行锚下预应力检测非常必要。

反拉法检测锚下有效预应力：
标准T/CECS G:J51-01-2020《公路桥梁锚下有效预应力检测技术规程》中规定，反拉加载设备公称张力不小于最大加载力值的1.3倍，且不大于最大加载力值的2倍。反拉加载设备具备均匀加、卸载与稳压补偿等性能。测力仪器示值误差不大于±1%FS，稳定工作温度范围为-10~+45℃。位移测量仪器误差不大于±0.1%，位移测量仪器分辨率不大于0.01mm。

1、 现场清理
预应力筋、工具锚、夹片和限位板等现场检测前应清理干净。

2、 设备安装与调试
安装反拉加载设备，使力作用线与预应力筋（或束）的轴线重合，限位板应同夹片的外露量相适应。安装完成后，对仪器进行检查调试，确认各项正常，准备开展检测工作。

3、 试验检测及数据采集
加、卸载应按0→初应力（0.1σcon~0.2σcon）→反拉终止应力σp→0 这样的程序进行，反拉终止应力σp不大于σcon。

在加卸载过程中，应控制加载速率≤0.2σcon/min，控制卸载速率≤0.5σcon/min，稳压补偿精度宜控制在±1%σcon 。初应力稳定时间应不小于1min，稳定时段内位移变化量不大于1mm时，测量并记录初始应力值及初始位移量，否则应停止加载，并重新进行试验。

当张拉达到反拉终止应力σp，且σp小于σcon时，测量并记录反拉终止应力值及位移量。当张拉达到反拉终止应力σp，且σp等于σcon时，稳压≥1min；稳定时段内位移变化量≤1mm时，测量并记录反拉终止应力值及位移量，否则应继续稳压至位移变化率小于0.1mm/min。在整个稳压期内记录位移量不应少于3次。

注意：若在检测过程中出现夹片破裂、锚具凹陷、预应力筋断丝或滑移、混凝土开裂、异常响声等现象时，应停止加载，查清原因采取措施后再进一步确定是否继续。

4、 数据处理与分析
可根据标准中的公式计算预应力筋反拉段理论伸长量δ0及反拉补偿应力△σ1，最终根据反拉力-位移曲线，由计算机自动研判得到锚下有效预应力。

锚下有效预应力作为评价预应力施加是否合格的关键技术指标，它的检测和全面控制对于预应力混凝土结构是极为重要的，其施工质量好坏直接关系着桥梁结构在施工和成桥过程中的受力状态，甚至影响服役安全。因此，在混凝土桥梁施工过程中，要开展锚下有效预应力的检测，及时地了解和控制预应力张拉工程的施工质量，保证桥梁结构的质量和安全。