波音 B-47 同温层喷气

波音 B-47 同温层喷气 是一架执行致命任务的飞机。多年来，B-47一直是美国战略航空司令部（SAC）的骨干机种，携带致命的原子弹升空，以应对核攻击。SAC在50年代有近2000架B-47同温层喷气在服役，是有史以来的最强大的投弹部队。

在遥远的基地作战是SAC要求的一部分。对B-47的一些机组人员来说，这意味着要适应阿拉斯加的寒冷条件。

由于需要随时起飞执行末日任务，B-47机组人员被要求保持24小时的警戒。

第一架B-47于1947年12月17日飞行，这是莱特兄弟1903年首次动力飞行的周年纪念日。

“同温层喷气”创造了从美国到英国的跨大西洋速度纪录。

B-47的第一份生产合同是10架飞机，总共耗资3000万美元。

1957年2月组装时，B-47的包括所有变形机产量已达到了2041架。

大约440架“同温层喷气”是为侦察等非轰炸任务而建造的。B-47对波音B-52 “同温层堡垒”的设计产生了强烈影响。

波音B-47 “同温层喷气”击败了几个竞争对手，成为美国航空公司的竞争对手

1951年10月，B-47 “同温层喷气”战略轰炸机开始抵达SAC基地。“同温层喷气”是有史以来生产的第一架后掠翼喷气式轰炸机。它很吸引眼球，有着令人惊叹的表现，但狭窄的驾驶舱安排很尴尬，机组人员在长时间任务中疲劳也是一个问题。

“同温层喷气”35英寸的后掠翼很薄，长宽比极高。事实证明，这是一种很好的航空动力学技术。机翼的结构使其在机动过程中可以弯曲3米（10英尺）。这使得轰炸机在某些攻击过程中能够适应高环和高滚。

由于机翼很薄，燃料由两架主油箱携带，分别位于武器舱的上方和后方。