新一代银箭-梅赛德斯W11发布

2月14日，正值一年一度的情人节。来自世界一级方程式锦标赛卫冕冠军车队的两位顶尖车手，也在今天得到了将陪伴他们走过一整个2020赛季的小情人，梅赛德斯AMG马石油车队的全新战车W11。

在过去的六年中，作为2014规则大改的最大获益方，梅赛德斯AMG车队毫无疑问的成为了围场上的霸主。FIA显然是注意到了这种一超多强格局的弊端，于是意图在2017年与2019年的两次规则变动中消减梅赛德斯的优势。但事与愿违，过去的两年里梅赛德斯依然轻松击败了竞争对手法拉利。这一连串令人骄傲的战绩，自然归功于梅赛德斯雄厚的研发实力。

不过出于比赛观赏性的考虑，FIA毅然的决定将在2021年实施一次颠覆性的规则大改，从而抵消大小车队之间的竞争力差距。而今年2020年，就将成为梅赛德斯车队在现有规则周期的最后一年。那么“末代战车”W11究竟有何特殊之处呢？

今年的W11采取了与前辈W10截然不同的设计思路，也许是由前任法拉利设计师詹姆斯•阿里森主导开发的缘故。全新的W11明显有着低阻力高尾速的倾向性，其外洗的前翼与重新设计的侧箱进气口都可以证明这一点。整车与W10可以被称作两个完全不同的方向。不过值得注意的是，2019年梅赛德斯车队的W10曾因冬测表现不佳而推出了与初版完全不同的B版车。也许今年的梅赛德斯，也会留有一手。

作为围场霸主的梅赛德斯，其新车会受到各方关注是理所应当的。今年也确实有不少的新赛车借鉴了去年W10的设计理念。处于规则末期，各家具备研发能力的车队其研发水平可以快速追进也是理所当然的事情。

在即将开始的2020赛季中，也特别希望各辆赛车直接缩小的实力差距，能让车队与车手为世界一级方程式锦标赛的车迷们带来精彩绝伦的比赛。

在文章的最后，也恭喜中国F2车手周冠宇，迈出了通往F1之路上的重要一步。周冠宇正式从雷诺F1车队发展车手晋升为试车手，将在F1 2020赛季跟随雷诺F1车队的比赛。希望他早日能登上F1的舞台！