再飞“天上阿里”，今天执行任务的是架大灰机，湾流550

简单的讲一下这次飞行最基本的一些成本。

这架飞机，一个普通的湾流g550公务机在2017年的售价为6,150万美元，不同于民航客机，大多数情况下，公务用机的公开价格就在它的实际购买价格周围。

约合人民币400000000，正常情况下，这架飞机的使用年限不会超过20年，而且并不能做到每天都能接到单，所以说这架飞机的持有成本。应该是以每次接单的平均时间乘以每天大约5万多人民币。考虑到湾流550是一种专门用来在高原地区使用的公务机。他的使用频率还会再降低。我本来是想去搜一下这家550的使用频率的，但是视频的信息不够，我在有关的平台上没找到。

这架飞机要变成一个医疗用机，应该还需要进行改装，并针对它的医疗用机的需求，定制大量的医疗设备。这部分的成本我不太懂，但是也不低，而且医疗设备需要进行维修更换。

这次飞行是从杭州飞到西藏，再飞到成都航程大约3000公里。考虑这架飞机最大航程12,000公里，情况下，最大燃料重量16,000公斤。以及航空燃油的油价大约6000元每吨。这次飞行的油料成本也是要达到五位数。

飞机一般来讲，每隔三个月要进行一次检查，每隔6个月要进行一次，大修每隔一年要进行一次，彻底的拆开重组。

飞机要在各个机场进行起降，每次进出港都是要向机场方付费的。这部分的价格也不低。

然后还有飞机的，基本的维持成本，飞机的机组人员的工资，能够驾驶这种大飞机的飞行员以及相应的机组人员和医务人员的工资也不低。

最后如果有人想问为什么一定要用这么贵的飞机，这里面涉及到一个湾流550是比较少有的，能够在高原飞行的公务机。如果不是特殊需求，是有更加便宜的选择的。

以上部分都是我个人的一些猜测，并不能全部100%套用到这次航空医疗运输中。