改车系列：战舰少女R篇之“Nemo CM”——U505座驾介绍

本文将介绍U505的座驾——2015款保时捷Cayman GT4跑车

简介：U505来自德国，作为一位善于水下作战的战舰少女，她跟其他德国U艇少女一样有着优秀的水下作战能力，用自己熟悉的雷击战术与先进机密技术来保障战友与港区的安全，虽然作战表现优异，但也伴随霉运的折磨，尽管如此，司令官对她的表现颇相称赏。U505跟其他一些战舰少女一样，有自己的座驾，她的座驾是2015年款保时捷Cayman GT4跑车，这款德制跑车原先是她的母亲座驾，之后，因为U505在港区上英勇表现与自身需求，就把该车给了U505，U505把车带到港区作为代步用车使用，直到有一天，U505想改造这辆车，她找到了司令官，而司令官听到她的想法就同意了，而同意的结果是一辆动力强劲，且有特色外观的Cayman GT4跑车。

历史：

2015年7月 该车从保时捷的德国本土工厂下线并配发到德国的德累斯顿的一家保时捷4S店。

2015年10月 德国籍战舰少女U505的母亲在该4S店里试驾并购得该车，成为该车的车主，

2015年10月——2019年5月 这辆车在车主手中以代步用车使用了将近4年的时间，期间进行多次维护保养，直到2019年5月，车主将车送给战舰少女U505，她成为该车的第二任车主，之后，该车跟随U505入驻皮兰港区。

2019年5月——2024年7月 U505将车继续作为代步工具使用，期间进行多次维护保养工作，到了2024年7月，U505将车移交给司令官团队进行改造。

2024年7月——2024年12月 该车在司令官团队手中进行数月的改造与测试，在12月圣诞节前夕，将车移交回U505手中。

现在 U505驾驶该车驰骋在欧洲公路与赛道之间。

 

改造计划：

1.车架与防滚架

车架需要进行检修，同时加装防滚架，增加安全性。

2.性能

保时捷Cayman GT4搭载的是438匹马力3.8升水平对置6缸引擎，最高时速每小时291公里，后轮驱动，但U505觉得这辆车的动力需要提升，操控也一样。

3.内饰与周边配置

Cayman座舱内部需要添加夕张所需的东西。

4.外观

外观方面需要改造，并添加一套新涂装。

 

改造具体措施：

一.车架与防滚架

团队在拿到车后，就对车辆进行检查，之后对车架与底盘进行进一步检查，在检查完毕后，考虑到安全与接下来的性能改装，于是对车架和底盘进行加强工作，确保车辆更坚固。

与此同时，团队对车内进行检查之后，就开始设计并制作一套防滚架，除了能够加固车身外，还能为U505和乘员提供进一步安全保护。

这些工作前前后后花了三个星期的时间，但对于安全来说，这是值得的。

 

二.性能

保时捷cayman GT4搭载的是438匹马力3.8升水平对置6缸引擎，加上后置后驱的布局，使得这辆车在赛道还是都市环境的情况下，不管是驾驶表现还是动力性能都有不错的表现，但U505希望自己的保时捷在动力方面可以更上一层楼。

在提升之前，团队对这辆车的引擎，变速箱等部件进行拆卸，为了保障拆装顺利，团队进行图像纪录。拆卸之后，对引擎，变速箱等本体零件进行二次拆解，之后，团队把缸体，活塞，变速箱部件等零件送去一家高性能零件公司进行强化锻造，剩下就需要进行购买。

为了确保改造效果，根据之前的改造经验，司令官的团队找到了NEXTECH公司，这家公司有开发保时捷cayman GT4改造部件的产品，而且价格在司令官的接受范围内，在一番了解与议价后，购得所需的部件。

冷却系统，ECU，电线，排气系统等，都是由NEXTECH公司开发的，由于是针对Cayman而设计开发的，所有安装方面非常友好，不需要进行二次修改。

为了搭配新部件与提升动力效率，团队更换了NEXTECH公司开发的新的电喷和点火系统，并搭配NEXTECH公司编写的ECU（引擎电控）程序，使其新部件在电控程序辅助下能让整车动力更加精确输出。

为了配合新部件运作并提升冷却效率，团队安装NEXTECH公司开发的冷却系统，对于引擎的冷却效率有很大的提升，减少过热的风险。

排气系统是NEXTECH公司开发，排气管长度跟原厂一致，但效率比原厂更好，排气更快，输出动力也就更快，缺点就是比较响。

重组引擎并调试ECU后，这辆车在马力测试机上得到的数据是：马力656匹，最高时速每小时319公里，最大扭矩644牛米，0-97公里加速3.1秒。

656匹马力，每小时319公里，在团队改造下，Cayman动力变得愈发强劲，656匹马力的水平对置六缸引擎加上自带的后轮驱动设定，尽管动力方面满足U505要求，但这对她来说，马力越大，操控难度越大，这是一项不得不面对的驾驶挑战。

在动力提升的同时，操控也一样进行升级，轮胎方面，团队采用东洋（TOYO）公司开发的适应铺装路面的高性能轮胎。

悬挂方面，除了更换新的防倾杆外，悬挂部件更换成新的定制悬挂，弹簧，拉杆等等都是新的定制件，并具有可调节功能，U505可通过手机APP对车辆的悬挂的车高，倾角，模式等情况进行自定义设定。

刹车方面，刹车盘更换成新的高性能多孔散热式刹车盘，刹车片更换成高性能刹车片，刹车卡钳更换成布雷博公司新开发的高性能卡钳，并更换新的刹车油管和刹车油，确保刹车效率。

三.内饰与周边配置

1.驾驶座的座椅换成定制款式桶形座椅，并附带六点式安全带，根据U505的身材进行定制，确保乘坐舒适。

2.安全带配色是红色。

3.座椅除了有加热功能外，还有按摩功能。

4.车内后视镜位置安装行车记录摄像头。

5.方向盘右下方安装武器快拨装置，这套装置容纳手枪类轻武器，如果遇到特殊情况，U505可以快速掏出武器反击。

6.副驾驶储物格里内置急救包和化妆品。

7.灭火器有两套，一套在后备箱，另外一套在副驾驶座下方，通过管路链接到后面的引擎舱，如果引擎出现失火的话，U505可通过中控台的一个红色机械按钮释放。

8.车窗的玻璃更换成防弹玻璃，可防5.45毫米，5.56毫米，7.62毫米，9毫米等常规轻武器的子弹，.50BMG反甲弹和40毫米榴弹则无法防御。

9.车窗表面贴着一层黑色的防爆防攻击贴膜，可防止爆炸冲击波，砖块，棍棒袭击。

10.左右车门的内衬添加多层凯夫拉防弹材质。

11.防盗系统仍然采用传统远程遥控式防盗系统。

12.油箱更换成定制款式油箱，容量比原厂多百分之十的容量，内衬添加多层凯夫拉防弹材质作为防泄漏材料。

13.方向盘左边附近一个空调出风口位置加装手机放置挂架。

14.后备箱内部除了灭火器外，还有修车包。

15.中控台转速表上方加装抬头显示系统，能与车内显示系统和转速表进行互动显示。

16.车内的内饰进行翻新与清洁处理。

四.外观

外观方面，U505希望自己的保时捷Cayman外观变得更加好看，于是团队找到了英国一家车体设计公司，给这辆车设计并制作一套车体，而成果是这样的：

前保险杠更换成定制款式的前保险杠，下巴位置加装了碳纤维下巴，保险杠上方有三个方形口子，这些口子对车辆气动有辅助效果，前车灯的灯壳配色为绿色。

前后翼子板采用的无铆钉风格宽体翼子板，好看且流畅。

原厂后视镜换成定制款式碳纤维后视镜，并具备加热功能。

轮胎是东洋（Toyo）轮胎，轮圈是FIFTEEN52的520OUTLAW轮圈，红色部分是布雷博刹车卡钳。

后保险杠更换成定制款式保险杠，并且左右两边加装碳纤维空动件，下巴部分加装小型的碳纤维扩散器，尾灯配色为黑色，排气尾管为NEXTECH公司开发的双管并联尾管，后备箱盖顶部加装新的碳纤维定制款式尾翼。

底盘加装蓝色的底盘灯，与自己舰装的蓝色灯光遥相呼应。

涂装方面，U505有自己的想法，她看了很多有关保时捷的涂装，不管是勒芒经典主题，还是保时捷经典涂装，她都看了，但她觉得这些涂装不适合自己想法，之后，她在网络上看到美泰公司的火柴盒superchase系列的保时捷玩具车，她看到保时捷玩具车涂装后，顿时有新的想法。

她看到玩具车涂装造型后，就用笔和纸进行一番设计，然后交给司令官团队，团队进行一番细节设计后，最终的成果是这样的：

整车的涂装造型设计完全参考玩具车涂装造型设计，不管是配色，还是图案设计的风格，就看起来就是Cayman真车版本的Superchase玩具车造型。

尽管是完全参考，但在配色和涂装布局方面，跟玩具车还是有差别的话，配色方面除了黑色作为底色外，还搭配白色，黄色和红色，这三种配色搭配也是致敬U505改造形象的配色。另外，为了凸显自己的专属风格，在车顶的白色区域写着IU505的字样，这个设计也是对自己改造版本的舰装装备的致意与铭记。

整车底色为金属黑，而且确保漆面质量，团队进行多层喷涂，花了数天时间才完成。

而其余部分，包括配色与图案，都是用贴膜实现的，而贴膜是通过皮兰当地一家贴膜公司制作，制作公司通过团队提供的设计稿进行制作，制作完成后，团队拿着刚刚制作完成贴膜，花了数个小时的时间完成对车身贴膜工作。

 

轶事：

1.项目名字叫Nemo CM，Nemo是虚无，不存在的意思，现实中美军俘获U505的时候，为了掩人耳目，把505改名叫USS Nemo，CM则是指Cayman。

2.U505参与这辆车的测试，团队根据她的驾驶数据对车辆进行进一步调教，在此期间，U505也学到车辆调校的知识。

3.U505花了数个月的时间适应改造后的cayman。

4.车牌号是U50S19B，翻译过来就是U505 198，198是她在皮兰港区的服役编号。

5.U505采用分期支付方式，支付这辆车的改造费用。

6.U505在英国的银石赛道驾驶Cayman与一位叫马克·韦伯的澳大利亚籍车手进行一场友谊赛，对方驾驶的一款银白色的保时捷911 GT2跑车。

7.涂装设计原型是美泰火柴盒玩具superchase系列，为此，505还网购那款玩具作为设计实物参考，并做成钥匙链，挂在保时捷的钥匙上。

8.U505的母亲知道这辆车被改造后，非常意外，并且担心自己的女儿U505能否驾驭的问题。

9.下面是一段保时捷Cayman的引擎测试视频（PS：为“Nemo CM”配音的配音演员是：656匹3.8升水平对置六缸引擎）：

后记：

在完成改造后，U505对自己的cayman感到满意，不管是动力性能，还是致敬玩具造型的外表，都让这辆Cayman显得独具特色，不管是在赛道还是都市道路，Cayman所带来的表现，没有让U505失望，相反，还让U505感受这辆车独有魅力与激情，这对于热爱保时捷的她来说，这就足够了。

保时捷，用科技引领未来，用激情驱动生活。——U505，德国籍战舰少女