别盯着高铁不放，中国这3大科技照样牛，6万吨沉管技术征服欧美

最近一段时间以来，中国高铁凭借着世界领先的技术跟标准，成为了世界各国都十分羡慕的一项科技，高铁也因此成为中国科技的一块响亮招牌，但也别老盯着高铁不放，事实上，放下高铁不谈，中国有三大黑科技照样很牛，这些科技凭借着各种先进技术征服欧美，个个都令老外眼红不已，那么中国这3大黑科技究竟是什么呢？黑科技，指具有隐藏性，突破性和开拓性，能够超越现有科技水平的创新高科技或产品，包括新工艺，新材料等。

中国的第一大黑科技，显然就是代表基建技术的隧道沉管技术了，隧道沉管是各国在建设海底隧道时最常使用的大型工程件，而中国近年来开工建造了不少海底隧道，其中最具代表性的便是港珠澳大桥的海底隧道，港珠澳大桥的海底隧道长达6.7公里，主要由33节巨型沉管组成，其中每个沉管高达8万吨，这是目前世界上最重的隧道沉管，在建造过程中需要克服大量工艺难题，港珠澳大桥海底隧道建造成功，证明中国的隧道沉管技术已经稳居世界第一。

第二大黑科技，则是球床反应堆技术，这种反应堆被称为高温气冷堆，是目前安全性最好，发电效率最高的核反应堆之一，目前世界上各大核电强国都在研发这种技术，而中国无疑是进展最快的国家，早在去年年底，中国山东荣成石岛湾高温气冷堆核电站就开始试验运行，此举使中国成为世界上首个掌握高温气冷堆技术的国家，在未来试验结束后，这座高温气冷堆核电站预计将满足200万居民的用电需求，发电效率相当于传统核电站的3-4倍。

第三大黑科技，同时也是用处最为明显的科技，便是中国的高速磁悬浮列车技术，作为后发国家，中国目前在高速磁悬浮列车领域已经取得了不小的成就，中国的发展路线主要分为两条，一条是传统的高速磁悬浮列车，在去年7月，中国首台国产高速磁悬浮列车正式在青岛下线，该车的时速高达600公里，是目前世界上最快的地面交通工具之一，该车的出现，也意味着中国已经掌握了全套高速磁悬浮列车技术。

而第二条，则是不走寻常路的高温超导磁悬浮列车，这种列车的时速高达620公里，与高速磁悬浮列车接近，但这种列车由于采用高温超导技术，在运行过程中只需要消耗液氮，在成本上比传统的磁悬浮列车更具优势，同时中国目前还在开发跟高温超导磁悬浮列车相结合的真空管道技术，一旦这项技术成熟，高温超导磁悬浮列车的时速可达1000公里以上，届时不光地面交通工具的速度会全面超越飞机，同时实现洲际交通也将不再是幻想。

总的来说，从中国这三大黑科技可以看出，如今中国的科技实力在世界上已经位居前列，尽管目前仍然有部分技术暂时受制于人，但在每年巨大的科研投入下，即使是诸如芯片这样的技术，也迟早有一天会被中国掌握，中国今后在科技领域的优势只会越来越大。