美式巨无霸，对标领航员，Jeep新旗舰Wagoneer气场十足
漂亮国对于汽车的审美在某些方面和我们是非常相似的，比如都喜欢大尺寸SUV。所以我们才能看到像林肯领航员、雪佛兰Suburban（萨博班）这些超级巨无霸。身为美系SUV代表的Jeep自然也不能落下，在最近的洛杉矶车展上，停产已久的Wagoneer终于迎来了“复活”。
说起Wagoneer，可能很多人都感到陌生，这款诞生自1962年的车型曾在市场上掀起一阵“腥风血雨”。当时的越野车都是以牺牲舒适性换取强悍的越野能力，而Wagoneer凭借强大的四驱系统，以及奢华内饰和宽敞的内部空间，迅速成为市场宠儿，Wagoneer可以说是当之无愧的豪华SUV开山鼻祖。随着大切诺基的表现越来越抢眼，Wagoneer于上世纪90年代正式停产。如今，这款车以全新的姿态强势回归。
外观方面，Wagoneer延续了Jeep家族经典的设计语言，七孔进气格栅尺寸变小，与狭长的前大灯连接在一起，一体性更强，同时在车头上增加了Wagoneer英文标识。下包围采用分体式设计，并辅以粗壮的银色镀铬装饰，使得整个车头看起来霸气十足，妥妥的豪华美式风格。
新车长宽高达到了5453*2123*1920毫米，轴距3124毫米，采用与领航员一样的“三段式”车厢设计，这也是美式全尺寸SUV一大特征。7/8座椅布局满足全家出行不在话下。
内饰氛围虽没有领航员那般豪华，不过用料诚意十足，车内所能触及的地方都采用皮质包裹，并辅以铝合金、木板点缀。Nappa真皮座椅集成加热、通风、按摩功能，并支持12向电动调节。方向盘采用“飞翼”式造型，多功能按键尺寸较大，有效降低了误触风险。
动力方面，Wagoneer搭载5.7L V8自然吸气发动机，并配有48V轻混系统，最大功率397马力，峰值扭矩548牛.米。而Grand Wagoneer搭载了6.4L V8自然吸气发动机，最大功率477马力，峰值扭矩617牛.米。二者都匹配8AT变速箱。
Wagoneer在北美市场起售价为5.995万美元（约合人名币38.96万），配置更高的Grand Wagoneer售价达到了10.5995万美元（约合人名币68.88万）。目前还没有引入国内的消息，未来如果引入，可能会与林肯领航员一样使用V6发动机，以此来满足排放法规。
