订单超两万台，预售33.5万起，续航1040km，比亚迪腾势D9实车亮相

在MPV市场中，丰田埃尔法与别克GL8绝对是其中的佼佼者，但随着MPV的热销，市场空间也逐渐变大，这也让很多品牌推出了属于自家的MPV。而今天要讲的就是由比亚迪联手奔驰联手打造的腾势旗下的腾势D9，在上月开启预售，不到一个月的时间里，订单量已经超过了两万台，预售价为33.50-66.00万元。现实车已经亮相，一起来看看吧！

首先来看外观，前脸为超大尺寸的格栅设计，内部采用了不规则的几何图形点缀，有一种铠甲的感觉。并在两侧装点了粗壮的饰条。视觉冲击力很强。两侧大灯为分体式设计，上部分与中网相连，一体性很好。下部分则与两侧的进气口集成在一起，整体看前脸真的非常有气势。

车身侧面，双高腰线刻画感很好搭配悬式的车顶，运动感不错。车窗周围装点了银色的镀铬饰条，并采用了加粗处理，很有比亚迪的风格。再加上密辐式轮毂与最新样式的电动侧滑门，简约又大气。

车尾部分，贯穿式的尾灯，内部则为箭头状，点亮后效果很好，下包围采用了凸起的设计手法，很是稳重。电动的后尾门提升了高级感，整个外观还是非常霸气的。

内饰方面，采用了最新样式的环抱式中控台，搭载了15.6英寸的液晶中控屏与10.25英寸的液晶仪表，科技感很好。横幅式设计的空调出风口，周围采用了银色的装饰条装饰，精致感更佳。车内的空间非常地宽敞，在座椅方面采用了皮质材料包裹，并搭配精致的缝线，彰显质感。第二排为独立座椅，支持多方向的调节，并搭配独立液晶控制面板，便捷性更高。

动力方面，新车将提供纯电动版本和插电式混动版本车型可供选择。纯电版装配了刀片电池，纯电续航超600km。而混动版车型则搭载骁云-插混专用1.5T发动机，分为两驱和四驱版。NEDC工况续航分别为1040km和970km。

整体来看，这款车的外观、内饰、配置、动力都是不错的，产品力也比较均衡，不知道各位车友觉得这款车如何呢？欢迎留言评论！