米格之翼(四)-让骄傲的美帝感受痛苦,米格-15战斗机
MiG-15战斗机是前苏联米高扬设计局在二十世纪40年代末期研制的高亚音速喷气式战斗机(北约代号:Fagot,即柴捆)。

设计制造
1946年9月,苏联从英国工党政府手中购得了10台先进的“尼恩”发动机,1947年3月又再次购得“尼恩”和“德温特”发动机各15台。很快,这两款优秀发动机的苏联仿制品克里莫夫RD-45与RD-500仿造便被生产了出来。本来因为发动机研制陷入困境而暂时停滞的苏联航空工业又活跃了起来,苏联各大设计局都让自己的飞机装上了新发。米高扬也在米格-9的基础上开始了代号为I-310的新飞机研制工作。

新飞机采用直筒式机身,头部进气,机身上方为水泡形座舱,内置弹射座椅,进气气流从机头吸入,然后分两股绕过座舱,最后汇合到一起进入发动机;航炮被设置在机头下稍后的模块里,可以容易地更换航炮和补充弹药,同时避免了炮口烟被吞入发动机引起发动机熄火的问题发生;机翼位于机身中部靠前,后掠角35度,带4枚翼刀。

1947年12月30日,I-310首飞成功;1948年3月,I-310就获得了投产批准,同时获得米格-15的正式编号;同年5月27日,第一架生产型米格-15交付苏联空军;再次之后,换装了推力更大的克里莫夫VK-1型发动机的米格-15bis型也开始了量产;到1952年,米格-15战斗机已经全面替代了米格-9成为了苏军新的主力战斗机;至停产时,共有约16500架各型米格-15被制造出来,除大量装备苏联空军外,还被大量出口给社会主义盟国。其中,中国人民志愿军手中的米格-15更是创下了辉煌战绩,让米格杨设计局名震天下,在很长一段时间内,力压苏联各大航空设计局。

机体数据
乘员:1人
机体尺寸:10.8m×10.8m×3.7m
动力:一台克里莫夫 RD-45 或 VK-1 喷气发动机
空重:3681kg
最大起飞重量:6045kg
最大平飞速度:1078km/h
实用升限:15500m
最大航程:1300km
武器配置:1门 37mm 及 2门 23mm 机炮

服役历史
作为米格-15系列最大的海外客户。1950年10月,原在中国华东地区协助防空的苏军向中国有偿转交了该部队使用过的38架米格-15;之后东北地区的苏军部队也有偿移交给了中方122架米格-15;1951年苏联赠送了中国372架米格-15,仅收取运费;之后,中国又进口了三百多架米格-15;1952年8月,苏联正式开始向中国出售改进型米格-15bis战斗机,在之后数年内,总计1500架左右的米格-15bis进入了人民空军服役。

1950年4月28日,苏联空军卡林科夫上尉在中国东南沿海上空击落一架洛克希德P-38“闪电”式战斗机,获得了米格-15的首个战果;5月11日,伊利亚欣卡连科上尉又击落了一架B-24解放者轰炸机。

而在米格-15的服役历程中,最辉煌的时候要数在朝鲜上空了。朝鲜战争中,米格-15战斗机曾经在朝鲜北部上空建立了著名的“米格走廊”。
战争初期,由苏联空军飞行员驾驶的米格-15秘密参战。1950年11月12日,由第50歼击航空兵师139团大队长哈里科夫斯基少校率领的两架米格-15战斗机在新义州附近击落B-29轰炸机一架。14日,该团的8架米格-15战斗机又击落轰炸机3架。1951年4月12日,美国空军出动152架飞机对安东(现丹东)的鸭绿江铁桥及其附近的目标实施了大规模空袭,其中B-29轰炸机72架、F-80 和 F-84 战斗机 48 架、F-86 战斗机 32 架。苏联空军第50歼击航空兵师共出动歼击机60架拦截。空战持续了40分钟,苏军共击落美机34架。

1951年10月24日,34架美国飞机轰炸顺川大桥,中苏空军共40架米格飞机同时起飞迎战,击落美国1架F-84战斗机和1架B-29轰炸机。10月30日,56架处于战备状态的中苏两国米格-15飞机在清川江上空迎战由21架B-29飞机和200架护航战斗机组成的美国机群,击落12架B-29飞机和4架F-84飞机。

1951年1月29日,美国空军16架F-84战斗机,在新安州地区上空活动,企图袭击清川江大桥。中国志愿军空军第4师第10团大队长李汉率2个中队共8架米格-15飞机起飞迎战,击落击伤敌机各一架,自身无损失,大队长李汉获得了志愿军空军的首个战果。在整场战争中,中国空军驾驶米格-15战斗机共击落美机330架,击伤美机160架 ,自身被美机击落231架,击伤220架,美方的记录数据则是倒过来。不过,毫无疑问的是新生的中国空军创造了历史。

而米格-15战斗机本身也创造了奇迹,装备37毫米和23毫米两种口径机炮的米格-15战斗机拥有骇人的火力,无论是战斗机还是轰炸机,都招架不住它的猛击,而其本身却又皮操肉厚,曾有一架米格15再挨了200多发子弹仍安全返航。

米格-15战斗机的出现使得前苏联空军的装备水平迅速赶上了英美。在它的基础上,米高扬又开发出了一系列更先进的飞机。可以说从米格-15战斗机开始,苏联空军走向了强盛,而中国空军也走向了辉煌。

