中铁二局助力广东太平岭核电厂1号排水隧洞盾构到达设计终点里程

10月29日，随着盾构机顺利推进至设计终点里程1k3+315m，并完成第2211环管片拼装，标志着由中铁二局城通公司承建的中广核广东太平岭核电厂一期1号隧洞盾构工程顺利结束。

1号排水隧洞长3315m，其中陆地段153m，海域段3162m。隧洞最大埋深43.52m，最小埋深7.5m,海水深15m。隧洞穿越段水文地质极其复杂，主要以凝灰岩、砂岩、中粗砂粒石、粉细砂为主。其中，全断面硬岩长约456.281m，占比约13.76%；上软下硬地段长约1155.603m，占比约34.86%；其他地层段以砂(圆砾)层为主约1703.116m，占比约51.38%。

自2021年10月28日盾构始发以来，项目部先后克服了盾构机16.5m矿山法洞内大分体始发、穿越防渗墙块石堆积区卡机、160MPa高强度微风化凝灰岩上软下硬、高渗透性砂砾石层带压换刀、凝灰岩与砂岩侵入不整合接触破碎带掘进、长距离粉细砂浅覆土段击穿、长距离钢管片渗漏水等诸多难题；通过不断总结优化盾构掘进参数，有效避免了刀盘结泥饼、螺旋机卡涩、环流系统堵塞、刀盘异常磨损等不良状况的发生；不断提升掘进工效，实现海底长距离复合地质最高日进尺28.5m、最高月进尺523.5m，实现单次带压换刀上软下硬地层连续掘进200m、复合地层连续掘进700m，并多次获得业主表扬信，用实际行动诠释了 “开路先锋”精神。

太平岭核电厂1、2号机组俯瞰图

接下来，项目将一如既往，再接再厉，全力以赴完成剩余的隧道内衬、排水头部工程，为一号机组早日运营打下坚实基础。（杨浩）