定义新潮奢，降价归来的马自达CX-4，还是年轻人心头好吗？

近年来，轿跑SUV的概念逐渐被大众喜爱，各大品牌也纷纷推出了自己的轿跑SUV，其中最火的莫过于马自达CX-4，凭借着平民的价格、突出的操控体验，不得不提的魂动设计和创驰蓝天技术，成为了年轻人的心头好。

更有一种说法可以体现马自达CX-4的地位，如果将轿跑SUV做一个分类，一种叫马自达CX-4，另一种为其他车，近日，这款满是赞誉的车款迎来了中期改款，售价14.88万起，价格有所下探，是否仍然让人惊艳呢？一起来看看！

作为一汽马自达的拳头产品，可以说CX-4可以说是扛着马自达的品牌负重前行，从细分市场看，马自达CX-4是寂寞的，没有直接的竞争对手，作为一汽与马自达的全新产品，马自达CX-4拥有全新的技术加持，基于“新一代魂动设计”和“新一代创驰蓝天车辆构造技术”打造，颠覆型的改造，更能看出马自达的诚意。

造型设计上，新车采用马自达最新的魂动2.0设计，大尺寸盾形的进气格栅，内部采用熏黑网格，不仅更具棱角也把运动感提升了一个档次，重新奢华的进气口将细条灯带镶嵌其中，作为日间行车灯+转向灯，整个车头的灯光效果很好，辨识度也很高。

车身延续运动理念，换装了新样式的双色轮圈，尾部设计与旧款相似，主要变化在下方包围出，尾灯组的光源搭配了黑色的底色，提升科技感，依旧采用双边共两出的排气方式，尺寸加大，整体更加简洁。尺寸方面，长宽高分别为4637mm/1855mm/1524mm，轴距为2700mm。

进入车内，整体沿用原来的设计变化，但是在配置、配色、材质上做了调整，新车加入了黑+勃艮第红的配色方案（个人来讲不喜欢这个配色），双色撞色，上半部为黑色，下部分包括座椅都是红色，氛围上更活波年轻，中控由老款的7英寸提升为8英寸，持CarLife功能。值得一提的是，搭载提升车辆操控感的GVC PLUS系统，性能与操控兼备。

空间上做的也还算尽如人意，虽为轿跑式SUV，但是头部空间和腿部空间都还不错，没有压抑感，舒适度可以。动力上，新车搭载的是2.0L与2.5L自然吸气发动机，最大输出功率分别为116kW和141kW，峰值扭矩为202kW和252kW。传动系统上，与新车搭载的是6速手自一体变速箱。满足国六排放标准，还提供智能适时四驱系统车型。

依旧是原来的配方，却有点新的味道，全新马自达CX-4整体实力还是不负众望的，价格也有所下探，不知道是否会打动消费者的心呢？让我们拭目以待！各位车友觉得呢？欢迎留言评论！