【UFA测评部】WOTB车辆测评第16期·阿斯特朗-雷克斯 105

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WOTB坦克世界闪击战

车辆快速入门测评第16期

车型：阿斯特朗-雷克斯 105

版本：9.4

测评员：奥黛莉亲王

正文：

     阿斯特朗计划之一，始于1953年4月重型坦克减重项目。1955年5月，底特律的军械局坦克与机动车辆司令部提出了6个名为“雷克斯”的火炮中坦设计，其中的1号方案便为雷克斯105的原型。

数据：

火炮：

    与参考原型“雷克斯1”不同，游戏中的雷克斯105车如其名，采用了一门105mm弹夹炮，而这门105炮也成为了它最大的卖点。

    与绝大部分美系随缘炮不同，虽然带好补给后雷克斯105百米误差为0.335，但其实战精度出奇的优秀。加穿后银币弹穿深194较为疲软，单发伤害在270~320间均匀产生（比这更低时应该会有模块损伤作为补偿），一轮弹夹斩杀伤害按900算没太大问题，保个底890。

    但其3.53秒的短装时间略显冗长，换句话说，想打900的完整爆发，你会暴露在敌方视野中足足7秒。而约22秒的长装填严重拉长了它的输出空白时间，你很难和队友平衡好自己的输出节奏。

    8度俯角使瞄准手感更加舒适。金币弹APCR爆高伤概率较高。唯一问题是这门炮对泛苏系重坦的侧面并没有多大杀伤力，建议细瞄或放弃。

装甲：

    类似于巴顿系列的倾斜装甲构造。成员全部位于炮塔内使车体高度减小，极大程度提高了装甲的等效。炮塔装甲120mm，首上85mm，虽然属于被砍废的数据，但实测能应对大部分同级中坦。脆弱头孢除非贴脸否则较难命中。

机动：

    满配后17.1的推重比，不能说毫无作用，只能说烂的一批。前进极速虽然能达到52，但你会发现那是你永远无法达到的真实。无论你绕地图跑多远，你永远在加速的路上。33的均速才是常态，把它当成一辆脆皮重坦才是正解。

    偷工减料的发动机使这辆弹夹车失去了弹夹车“游走收割”的基础属性，降级为“输出支援”。在对位较弱的情况下，凭借装甲优势卡线也是个不错的选择，但注意需要有能持续输出的队友进行支援。打完一梭子就跑的习惯在这辆车上并不适用。

总结结论：

    无需强氪的一辆低强度八级中坦，极差的机动与较长的装填时间拉低了它的优先级。

消耗品、补给、弹药、九槽推荐：

消耗品：大修、小修、转速表

补给：大可乐、小可乐、大汽油

弹药： 39AP/26APCR/7HE

九槽： 1B 2B 3A 4A 5A 6B 7A 8B 9A

（注：XA和XB指的是第几槽选哪一个，例如1A指第一槽选第一个，3B指第三槽选第二个）

VRI推荐指数：

综合推荐指数：3.8（极不推荐）

（反映综合口碑，越大越好，满分10分）

因人而异指数：2.0（意见统一）

（反应评价偏移程度，越大越因人而异，最大5分）

（注：本指数为综合大众投票得出，样本量较大，非测评员主观评分，力求做WOTB国服业界最权威的车辆评分指数！）

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