Aion S又自燃，广汽埃安还能放心买吗？

随着新能源汽车的兴起，各大传统车企争相成立了自己的新能源汽车品牌，广汽埃安正是广汽旗下的新能源汽车品牌。不过广汽埃安从成立以来就问题不断，最近几年更是屡屡曝出自燃丑闻，就在几天前，广州市天河区又出现了一起广汽埃安的自燃事件。

根据多家媒体的报道，发生自燃的车辆型号是广汽埃安Aion S，隶属于广州市出租车公司。自燃发生后，消防部门迅速出警。就在消防员灭火的过程中，自燃的Aion S突然发生二次爆炸，火势增大，现场火光冲天。针对此事，有媒体向广汽埃安求证，但未得到回复。

Aion S是广汽埃安旗下的一款纯电动轿车，售价从13.98——20.58万元不等，分460km和510km两个续航版本，目前还不清楚发生自燃的是哪个续航版本。不少业内人士猜测，Aion S搭载的宁德时代811锂电池，可能是引发自燃的主要因素之一。

不过当媒体致电宁德时代官方，得到的回复却是“宁德时代没有给广州出租车做过配套，该出租车型使用的不是宁德时代的电池”。由于广汽埃安方面至今没有公布自燃Aion S出租车的相关参数信息，自燃原因也无从知晓。

从去年5月开始，广汽埃安Aion S就频频发生自燃事故。广州、深圳、惠州、海口、太原等多地都曾有当地Aion S自燃的事故报道出现。从去年5月至今，广汽埃安Aion S已经发生了至少7起公开可查的自燃事故，被部分网友戏称为“自燃王”。

自燃事故频频发生，广汽埃安却闭口不谈。2020年5月18日的自燃事故，广汽埃安称是由于驾驶员使用酒精在车内消毒，加上高温暴晒，导致起火自燃。但随后的几起事故，广汽埃安再也没有发过声，不知是忙于调查，还是找不到借口推脱责任。

去年8月12日，广东深圳一辆Aion S自燃起火。仅仅十天之后，8月23日在海南海口，又发生了一起Aion S自燃的事故。这两起事故过去已经半年时间，却迟迟不见广汽埃安发布有关事故原因的调查结果，难道广汽埃安连敷衍公众都懒得做了？

虽然官方尚未正面回复，不过有媒体爆料，去年9月份广汽埃安多家4S店秘密为车主更换了电池包。从网友曝光的车友群聊天记录中可以看到，有多位车主称自己接到了4S店的电话，称其购买的广汽Aion S电池组存在问题，将为其免费更换整车电池组。

一方面对多起自燃事故默不作声，一方面偷偷联系车主私下“召回”，广汽埃安想必对于“明修栈道暗度陈仓”这句话有着独到的理解。去年年底，不断有消息称广汽埃安将会效仿北汽新能源进行IPO上市，可广汽埃安背着这么多负面消息，哪个投资者敢买广汽埃安的股票？

国内新能源汽车市场看似前景广阔，但早已经没有了野蛮生长的土壤。前有特斯拉不断降价，后有比亚迪冲击高端，夹在中间的广汽埃安腹背受敌，此时再出现一连串的自燃事故，无异于是雪上加霜。

2020年，广汽埃安全年销量仅6万辆，而特斯拉去年第四季度的交付量就已经高达18万辆，比亚迪去年也交出了13万辆的新能源汽车销量成绩单。从销量数据来看，广汽埃安正在被市场边缘化，如果此时还不能处理好负面事件，不能提升产品质量，销量恐怕会比现在更低。