年底优惠！这款“宝马”2万起售，每公里只需花3分钱！

想和狐朋狗友一起无拘无束的飞驰在山里，与朋友聊天的同时也享受着操控的乐趣，想买一台宝马，可无奈宝马太贵一直没有实现这个梦想，今天告诉你一个好消息，只需花费不到3万元就可以购买一台驾驶乐趣不输宝马的车，人送别名东瀛“宝马”的马自达3。 

二手车市场上，马自达3的车源还是比较丰富的，因为这款车主打的是运动及操控，所以推荐大家购买2.0L的车型，目前07、08年左右上牌的车源只需2万多元就能购买到，10年左右的车源售卖价格在5.5万左右，性价比还是超高的。

马自达3外形虽不嚣张，但是绝对够抢眼，比马自达6更跑车化！短尾厢不但视觉效果“运动”，更实际的是可以带来相对较小的横向惯性，提升操控流畅感，说白了也就是在环路行驶中，马自达3可以像两厢车那样去钻空档。

车内的感觉十分舒心，虽然在马自达3内部运用的大多数都是塑料装饰件，但这感觉一点也不突兀和廉价，反而完全起到了点缀运动气氛的作用，清新、时尚的色调搭配还是比较符合年轻人的审美的。

中控面板视觉和手感都很不错，内饰其他部分的材质和细节方面还需要提高。

三圆仪表盘的样式告诉我们，这是一辆定位年轻人的运动车。让人惊喜的是中控面板夜晚可以变换两种颜色背光，神秘莫测的橘红色镶嵌在黑色的面板上别有滋味。方向盘的形状不错，手感略单薄，没有德系车那种扎实的触觉感。

这款车还是有一些诟病的，比如：手刹在右侧、门板上按钮的质感不好等等，最大的缺陷就是虽然这是一台5座轿车，但是相比起同级别车型空间并不富裕，坐4个人非常合适，这样的话每个人都能找到自己最舒服的姿势。

前排座椅包裹性一般，腿部支撑非常出色，驾驶座椅就算降到最低也不会很累，更适合于长途巡航驾驶。后排座椅彻底为两人优化，内凹的形状可以给后排乘客同样提供不错的舒适性，只不过中间位置实在没法坐人，感觉很难受，严重不推荐马自达3载5人。

受短“尾巴”的尺寸限制，后备厢采用液压挺杆的开启方式值得表扬，但复杂的悬架系统对后备厢空间的占用也是明显的，马自达3的后备厢空间只有300升，并且开口也比较小，在放下一个较大的行李箱后的额外空间就很小了，如果跟同级别的车型比较，它在后备厢环节一定不占优势，但可分体放倒的座椅倒是为从车内存取行李提供了一些方便。

马自达3采用的2.0L发动机：4500rpm爆发182N·m的峰值扭矩、6500rpm达到110kW（150马力）的最大功率。马自达3这款2.0L发动机调校为纯高转速发动机，3500rpm之后才进入这款2.0L发动机的最佳工作区，3000～4500rpm之间是扭力最大爆发区间，并不宽广，适合喜爱大油门起步的朋友。

发动机自动断油转速超过7000rpm，徘徊在7200rpm左右，再一次证明了这是一款彻底的高转速发动机，比同级发动机多出的那1000rpm彻底诠释了“运动”二字。

马自达3官方的规定是每5000公里保养一次，基础保养的项目更换机油机滤。

4S店提供的是标号为5W-30的马自达专用机油，此机油分为大桶和小桶两种，大桶为4L装，小桶为1L装。2.0L车型需要4.4L，所以对于2.0L车型需要购买一大桶外加一小桶，机滤的价格是40元一个，材料费用总计286元，4S店小保养的基础工时费用是150—200元，所以总计大概在400多元左右。

因为购买的二手车已经有一些时间，完全可以脱离4S店在外进行保养，如果在外进行保养的话，可以提高到全合成机油，就拿美孚的0W-40举例，购买5个一升装的需要335元，小桶一次用不完，可以留到下次保养时继续使用，这样可以节约成本。

马自达3的机滤网上售价为28元一个，这样机油+机滤的材料价格是363元，提升到原合成机油后，保养里程可以按照自身需求提升到8000—10000公里一保养。

目前网上很多都是线上购买，线下免费服务更换，这样就没有工时费的产生。然后有的卖家看跟你有缘分，还送一堆乱七八糟的小玩意，虽说这点小玩意不值钱，但是看着数量就高兴不是。

二手车马自达3价格水平和主流紧凑型车的购置税加保险价格基本一致，但它的动力水平、悬挂表现与目前同级别车型相比还是非常出色的，如果你喜欢马自达3，那么现在购入一台二手的就太合适了，毕竟东瀛“宝马”不是白叫的。