10万元左右热销的中国品牌SUV，年后同样有不小的优惠！

有大数据显示，2017年汽车市场竞争非常激烈，乘用车全年终端销量约为2310万辆。而伴随着SUV市场持续火爆的同时，传统轿车的市场却日渐萎缩，由此可见大家对SUV车型的认可。

如今，中国品牌在经过多年的积累之后，造车品质已经有了非常大的提升。而这对于那些像韩系的现代、起亚，以及日系的铃木这些溢价不高的品牌来说，也是对其生存空间的压榨。

所以，在15万内，SUV车型+中国品牌中国制造，可以说是大多数消费者们在购车时首选的组合。预算不高，也能买到空间宽敞配置高的中国品牌紧凑型SUV，不失为性价比之选。那么，面对市场上如此众多的车型，哪款更值得选择？哪款性价比更高？

说到中国品牌SUV车型，就不得不提哈弗H6，作为长期占据该细分市场销量榜首的它，无论是口碑还是产品力，都有着不错的表现。为了能更好的迎合年轻消费者们，哈弗H6不仅有着年轻又不失大气硬朗的外形，还采用了红标与蓝标的不同风格的战略。

从目前终端市场的优惠来看，部分地区的优惠力度能达到6千元，而有些地区却只有不到1千元的优惠。如果你比较关注哈弗H6这款车，你就会知道那些优惠较大的车型往往都是停售款，而新款车型则只有部分车型有少量的优惠。毕竟哈弗H6的销量一直都很高，商家根本不愁卖，所以优惠不大也在情理之中，即便你再等半年，估计优惠也不会增加多少。

传祺GS4在紧凑型SUV中也算是一款关注度较高的车型了，凭借着自身不俗的综合实力以及高性价比，自上市至今取得了非常不错的销售成绩，小排量涡轮增压发动机的动力总成与较为实用的大空间都是它最吸引人的地方。单月数万台的销量也让它长时间稳居SUV车型销量榜的前列。

除了不错的自身实力外，市场终端优惠大、性价比高也是热销的主要原因，虽然最近它的市场终端优惠稍微有收缩的趋势，但仍然是一个入手抄底的好时机，因为明年上半年，传祺GS4会经历一次中期改款，到那时如果再想获得如此大的优惠，那就还需要继续等待一段时间了。

作为吉利品牌的当家花旦，博越自上市以来一直保持着不错的销量业绩，随着产能的提升，如今月均销量也进一步提升到3万台左右的水平。原创度很高的家族式外观设计与十分精致的内饰做工，让它在同级别车型中能保持着较为突出的竞争力。

从目前市场趋势看，由于春节前将会有一波购车高峰，而这时各地经销商又往往没有太大的销售压力，进而也就导致了目前很多地区的新车优惠力度有所减小。

就目前来看，大部分地区的优惠金额基本都只有2000元左右。如果您不急于在春节前购车的话，建议您可以等到节后再观望下市场行情，说不定届时价格会有所松动，购车应该会更划算。

长安CS75也是一款在中国品牌紧凑型SUV市场中征战多年的车型，自2014年北京车展上市后就一直是一款关注度很高的热门车型，如今在大街小巷的能见度也非常高，即便以现在的审美来看，它当年的设计依然不会觉得过时，成熟稳重的造型有着非常广泛的受众。

从销量来看，长安CS75受到了不少消费者的欢迎，1.5T两驱以及1.8T四驱的搭配也能满足不同地区用户的实际需要。

从价格方面看，长安CS75与其他竞品一样在市场上的优惠额度并不大，并且在价格上似乎有收紧的趋势，所以如果您想在春节前购车的话，建议尽早下手，如果想要更大优惠估计就要等节后了。

比亚迪目前在紧凑型SUV领域只投放了宋一款车型，只不过在动力系统方面，宋有汽油版、插电式混动版以及纯电动三种形式供选择，满足不同地区的实际使用需求，给消费者很大的选择空间。其中汽油版车型的比亚迪宋提供1.5T和2.0T两套动力系统，并主打9-13万元的紧凑型SUV市场。

尽管目前从终端市场上来看，比亚迪宋的优惠力度不是很大，不过凭借殷实的产品实力和较为丰富的配置表现，将其作为城市代步工具基本不成问题。当然如果您处在限牌限行地区的话，宋也有插电式混动版和纯电动车型可选，同样很有吸引力。

10万元左右的紧凑型SUV市场竞争十分激烈，而从优惠价格上看，目前多数中国品牌紧凑型SUV车型在终端市场上的优惠都有减小的趋势。而这更多的还是因为随着狗年春节的临近，车市很可能会迎来一拨购车小高峰，加上不少品牌即将推出年度改款新车，所以价格上将会有所调整。

尽管如此，与那些合资品牌车型相比，中国品牌SUV凭借本就较低的厂商指导价以及不错的产品力，依然是非常实惠的选择。