（搬运）有改动 新一战——被偏转的第一次世界大战 第五章 间章 埃姆登号战记（上）

埃姆登在行动

埃姆登”号属于德累斯顿级轻巡洋舰，该级舰共两艘，此时适逢英德海军军备竞赛，该级舰被作为在北海配合战列舰队实施侦察和护航的侦察巡洋舰而设计，航速较快，但是续航力较小，火力一般。1906年11月1日，英德战列舰军备竞赛方兴未艾之时，在波罗的海古老的汉萨同盟港口城市——但泽的皇家造船厂的船台上，一艘毫不起眼的轻巡洋舰开始铺装龙骨，在当时，没有任何人能够想到，这艘在无畏舰的阴影笼罩下的小小巡洋舰，在即将来到的战争中竟大放异彩，其光芒盖过了许多比它强大得多的无畏战舰，甚至在敌人那里赢得了声誉而以“东方的天鹅”闻名于世，它神出鬼没的袭击，曾使得协约国印度洋航运胆战心惊；而终其一生未曾杀害任何一名被俘船只船员的骑士风度，甚至赢得了对手衷心的钦佩。这艘传奇般的战舰，就是德国海军太平洋分舰队的“埃姆登”（Emden）号轻巡洋舰。

1913年3月，马克西米利安·冯·斯佩伯爵海军少将（在沙恩霍斯特号的甲板上就被升为中将）接任太平洋舰队司令，5月29日，“埃姆登”号迎来了它的最后一任舰长 卡尔·弗雷德利希·马克思·冯·穆勒少校。在他的带领下，“埃姆登”号被整修一新，它光滑洁白的白色船体和舰艏优美的线型在远东各国舰队中赢得了“东方天鹅”的美名。

1914年6月20日，斯佩将军带领着太平洋舰队主力离开青岛港区南太平洋巡航，此时留在港区的只有埃姆登号以及几艘辅助舰艇，6月29日，萨拉热窝刺杀事件被埃姆登号知晓。后来到了7月24日，奥匈帝国的老式巡洋舰“伊丽莎白女王号”（此伊丽莎白女王非彼伊丽莎白女王）遇到在港区附近巡航的埃姆登号。她本想自己找斯佩将军，但是被告知他以及率舰队巡航去了，所以只能告诉埃姆登号——“奥匈帝国将在四天后向塞尔维亚宣战”。一旦战争爆发，青岛肯定首当其冲，所以埃姆登号一面与斯佩舰队取得联系，一面去做远洋的准备。

到了7月28日，埃姆登号完成准备，去进行一次短期巡航……

8月2日，埃姆登号在途中得到了消息——德国因为奥匈帝国的秘密条约已经向沙皇俄国宣战，次日法国向德国宣战。没错，战争已经爆发了。8月4日，在埃姆登号返回青岛的途中，于对马岛附近发现了沙皇俄国远东地区的邮船3500吨级别的“梁赞号”。见状，梁赞号一面试图开启最高航速十七节去逃跑，一面向位于符拉迪沃斯托克的太平洋舰队发报请求支援。但是埃姆登号使用自己的发报机无线电干扰阻止了梁赞号的求救，一个小时后，被埃姆登号追上，不得不停船投降。之后随着埃姆登号开往了青岛，在哪儿其受到改装，安装了四门四英寸炮被改为了辅助巡洋舰“鸬鹚II号”，而船员以及旅客在青岛就被释放了。次日就乘坐火车回国。

就在这个途中，“埃姆登号”与“梁赞号”遭遇了法国海军的五艘较为老式的巡洋舰组成的巡航队。但是法国的指挥官认为这肯定是斯佩将军设下的诱饵，以将他们引诱到青岛附近歼灭，所以就没有敢接近。但是这也让穆勒舰长认为留在青岛，必然会被覆灭，于是补充完煤炭之后，立马赶往马里亚纳地区与斯佩将军主力会合。果不其然，几天后，协约国舰队封锁了该地区。

8月7日，“埃姆登号”抵达了帕根岛遇上了“格奈森瑙号”，在她的带领下找到了斯佩的主舰队。受到了“冯·施泰因号”、“沙恩霍斯特号”与“格奈森瑙号”官兵的集体欢迎，在此之前，他们得到的消息是“埃姆登号”已经与沙皇俄国的巡洋舰“阿斯科尔德号”同归于尽，没想到不仅没有如此，她还捕获一艘俄国船，首战告捷已经是一个振奋人心的事情了。

8月13日，斯佩将军召开了舰长会议，讨论进一步的行动方向，斯佩将军决定：让德意志皇家海军东亚舰队成为一支“存在舰队” ，以吸引敌军火力，舰队应该仍然在东方活动。

但是，此时的印度洋几乎已经成为英国的内湖，舰队在那里活动几乎不可能获得任何必要的燃料和物资补给，而东南太平洋即南美西海岸有着漫长的中立海岸，可以从友好的智利（建议去搜一下智利阅兵）那里获取必要的物资，这对整个分舰队来说是十分重要的。但是穆勒舰长对此却有不同见解，他尽管同意斯佩将军有关补给问题的看法，但是认为南美海岸距离过远，同时那里缺乏有价值的目标，对战争不会有太大帮助，尽管整个分舰队前往印度洋确实有无法解决的补给问题，但是单独行动的轻巡洋舰却可以设法解决，并使用灵活的机动摆脱追击，打击英国航运，甚至可以比整个分舰队前往印度洋发挥更大的作用，因此，不必整个分舰队全部前往南美，可以派出部分轻型舰只前往印度洋对英国航运实施破袭，而他本人和“埃姆登”号以及所有官兵都愿意承担这一任务。

在一夜的考虑之后，斯佩同意了穆勒的提议，14日，“埃姆登”号携运煤船“马克多尼亚”号离开分舰队主力，启程前往印度洋。不久后，日本对德国宣战，先后占领了马里亚纳群岛，吉尔伯特群岛，马绍尔群岛和加罗林群岛，这样，“埃姆登”号和分舰队主力被彻底分隔，分别在两个满是敌人的大洋上，面对英联邦，法国，俄国和日本舰队的追捕。在这种情况下，“埃姆登”号在印度洋的航运袭击行动似乎与自杀无异。这艘作为北海上侦察巡洋舰所设计的舰艇与英国的“殖民地巡洋舰”不同，在超载煤炭的情况下，它的续航力在12节时大约只有3700海里，24节时仅有1200海里。因此，它在印度洋实施破袭时最大的困难是如何获取燃料补给—— 但“埃姆登”号采用了最大限度的利用其战利品的做法在一定程度上解决了这个问题。

“孤独的航行…孤独的战斗…最后孤独的沉没 这是‘埃姆登号’的命运，在大洋舰队无法完全威慑大舰队（英国主力舰队）之前，这就是每一艘承担远洋破交战任务的德意志战舰的命运。”

“还记得我们分舰队的第七号军令吗？”斯佩问道。

“战斗带来的是荣耀，而不是毁灭。”穆勒答。

1914年9月14日，“海上骑士”开始了最后的征途。

但是…舰队的官兵发现，他们忘记问斯佩将军要肥皂了，而斯佩舰队在离开岛屿的时候，发现多出来了一份肥皂……