舰船拟人量化通则草案

一、基础性原则

这类原则不可违背，违背后的创作将可能偏离“舰娘”方向。

1.“舰娘+舰装”组合设计原则，即“无舰装，非舰娘”。

2.唯一性原则，即一艘舰艇只对应一位舰娘，舰娘可改造但不可替换。忒修斯之船悖论

3.史实原则，一是舰装应严格按照史实还原，二是舰娘人设充分考虑对应的舰艇史实。

4.类型化原则，即同类舰艇对应同类人设。如同级舰相似性，同种舰相似性，同国舰相似性。

二、调整性原则

此类基于基础性原则的进一步设定，为个人设定，用以构建量化标准，目的是为二创提供参考，不代表“舰娘”文化的普遍硬性标准，可不断讨论、改进。

（一）舰娘本体设定

（1）舰娘设定为“人形智能兵器”，由国家设计建造，用于进行国防事务。

舰娘可以在削减军队人数规模的同时维持、提升军事能力。舰娘是各类“黑科技”的结晶，科技水平与经济成本极高。

个人猜想：舰娘具有“人类（生物）性”与“机械性”二重属性。如骨骼架构、神经系统主要体现“机械性”，对应为合成材料、集成电路；皮肤、肌肉、头发等主要体现“人类（生物）性”，与正常人类无异；又如大脑，具有二重属性，既有生物脑部分，又有人工智能部分（芯片、集成电路），分别应对日常生活与作战推演。又如饮食/补给（消化系统），舰娘有两套补给系统——日常饮食与军备补给。日常饮食对应“人类（生物）性”，饮食与常人无异，维持舰娘的“人类（生物）性”机能；军备补给有专门的军工后勤团队生产，本质为工业品（燃料），以应对战备需求，补给品外观上会设计成普通食品。

将舰娘设计成“人类（生物）性”与“机械性”二重属性的解释：

增加军队的人文色彩，调节军队中因男女比例悬殊而产生的各种消极影响；

培养指战员与“智能兵器”的情感，防止指战员在战斗中不计成本的消耗舰娘；

提升舰娘自我保护意识与能力，防止舰娘非必要消耗。“生物性”具有预警功能——生活、训练的不当可以表现为生物性不适，如（长期熬夜，舰娘也会疲惫、黑眼圈……这都是生物性机能在提示舰娘要好好休养）。

舰娘的“人类（生物）性”与“机械性”二重属性是“日常类舰娘创作的基础”。

（2）舰娘与舰装分开设计建造，特定舰娘操控特定舰装。负责舰娘部分研发团队主攻智能、仿真技术（尽可能与人类相似），负责舰装部分的研发团队主攻武备，两个团队经过复杂的协调才能建设出一位舰娘。

（3）舰娘基本人设遵循“建造地主义”，即舰娘的人物底色是基于建造地的人文风格。如：“辽宁”舰由苏联建造，因此其人物底色为苏联少女，在此基础上融入中国（辽宁文化）文化；“山东”舰是中国在“辽宁”基础上建造，因此是带有“苏联风”的中国（山东文化）少女。

（4）舰娘实行精英教育，原则上各级舰娘有独立的培养方案，有不同的基础课、主修课与辅修课。但为了提高效率，不同级的舰娘若有相同的课程，可能会在同一课堂学习例：055型与052D型均装备H/PJ-45型单管130毫米舰炮，因此可能有某055型舰娘与某052D型舰娘同堂学习的经历。同级舰娘有相同的培养方案，但各舰娘又有独立的课程进度，表现为：首舰最先开始培养计划；“先竣工”的舰娘最先完成培养计划。

舰娘受教育原则是基于舰娘的“人类性”，通过接受教育以适应人类生活。舰娘在法律上被拟制为“自然人”，拥有相应的权利侵犯舰娘也犯法，法律在原则上不禁止、不提倡舰娘与人类发展感情不过军纪一般不允许。

（5）同级舰娘之间拟制为“血缘姐妹”，而非真实姐妹。同级舰之间并非“血缘姐妹”关系，本质上是属于具有相同培养方案的同学，因此“姐妹舰”实质上属于“学姐、学妹”的关系。由于舰娘实行精英教育，各舰娘有独立的课程安排，为提高同级舰娘的教育效率，实行年长舰娘指导、照顾年幼舰娘的制度。因此同级舰之间关系密切，拟制为“血缘姐妹”，除了没有血缘关系，与姐妹并无不同异父异母的亲姐妹。

据此原则，同级舰的外貌可以存在较大差异。

（二）年龄量化设定总则

（1）依照学历标准授予年龄原则：战舰竣工时视同学生毕业授予相应学历，依照学历等级授予对应的“毕业年龄”，由此起算战舰年龄。

（2）等级学历年龄原则：舰娘年龄与排水量具有正相关关系，舰娘六周岁开始受教育，因舰种、标准排水量（潜艇为水上排水量）、火力等因素的差异，竣工时授予的学历年龄有等级差异。

“舰娘年龄与排水量具有正相关关系”设定的解释：

首先申明，“舰娘年龄与排水量具有正相关关系”不等于“体重越重的舰娘就年级越大”。标准排水量是衡量一艘舰船搭载数量的标准，即舰船标准装备下排开的水的质量，通常用吨位来表示，所谓排水量吨位是船舶在水中所排开水的吨数，与舰船自身的质量未必有必然关系。

排水量直接反映一艘战舰搭载装备的规模。一艘战舰若搭载了更多的武器、燃料、舰载机等；或者要加装的火控、雷达等新装备等，必需有足够的空间与承载力，这就直接反应在战舰的排水量上。（小排水量的舰艇若强加太多装备，则会影响其适航性）

只有经过更高水平教育、更长时间训练的舰娘才可以驾驭这些装备。因此设计逻辑本质是“装备越多、越强——受教育时间越长”。而具备更强、更多装备的舰船往往需要更大的排水量，因此呈现出“舰娘年龄与排水量具有正相关关系”。  因此排水量在设定中，并不是反映舰娘的“体重”，而是反映舰娘的“综合能力值”，或者说是“所修学分”——要修更多的学分就需要上更多课程，也就是需要更多的受教育年限。

对“舰娘六周岁开始受教育”、与“舰娘按照竣工时授予学历年龄”设定的解释：

一艘战舰从设计、建造到竣工，再到服役与形成战斗力需要相当长的周期。在战舰拟人时，不应忽视舰娘的这一重要“养成”过程，这既是一国综合实力的体现，也是众多科研、工程人员心血的结晶。舰娘受教育时按照六周岁起步，反映了一国需要相当的实力基础才能开始培育一名舰娘；按照竣工时授予学历年龄，学历年龄以九年起步，最高可达二十二年，反出映成功培育一名舰娘需要极其巨大的投入。

各等级学历与年龄分为：

1.小学毕业：11周岁（五年制），12（六年制）

2.初中毕业：13周岁（全七年制5年小学+2年初中）、14周岁（全八年制6年小学+2年初中）、15周岁（全九年制6年小学+3年初中）

3.中专毕业：16周年（全十年制6年小学+4年中专）、17周岁（全十一年制6年小学+5年中专）

4.普通高中毕业：18周岁（全十二年制6年小学+3年初中+3高中）

5.大专毕业：19周岁（全十三年制6年小学+3年初中+4大专）、20周岁（全十四年制6年小学+3年初中+5年大专）、21周岁（全十五年制6年小学+3年初中+6年大专）

6.大学本科毕业：22周岁（全十六年制6年小学+3年初中+3年高中+4年大学）

7.硕士研究生毕业：23周岁（全十七年制6年小学+3年初中3年高中+5年本硕）、24周岁（全十八年制6年小学+3年初中+3年高中+6年本硕）、25周岁（全十九年制6年小学+3年初中+3年高中+4年大学+3年硕士）

8.博士研究生毕业：26周岁（全二十年制6年小学+3年初中+3年高中+4年大学+4年硕博）、27周岁（二十一年制6年小学+3年初中+3年高中+4年大学+5年硕博）、28周岁（二十二年制6年小学+3年初中+3年高中+4年大学+3年硕士+3年博士）

（3）双重年龄原则：舰娘年龄分为两类，一是外貌年龄，二是心理年龄。

外貌年龄为（1）中的“授予年龄”，终生保持不变，即舰娘的外貌自授予年龄后保持不变。

心理年龄即实际年龄，自“授予年龄”后起算。

战舰年龄标记为（a—b岁），其中a为外貌年龄，b为心理年龄，均为虚岁（即周岁+1）

（4）舰娘去世认定：沉没后除籍的，该舰娘沉没时认定为“死亡”（阵亡）；退役后拆解的，该舰娘以开始拆解之日认定死亡；成为博物馆的，该舰娘以成为博物馆之日认定该舰娘“死亡”。

（三）身高量化设定总则

（1）舰娘的身高量化设定遵循超额累进原则（类似个人所得税率）。

（2）舰船长度有船舶长度有很多种表达，包括：船舶总长（overall Length，LOA），垂线间长（Length between perpendiculars，LBP），设计水线长（waterline Length，LwL）等。

1.船舶总长LOA：是指船体型表面首尾两端点之间平行于设计水线的最大水平距离。此数值经折算，对应舰船拟人后装备舰装直立时的实际身高（在陆地站立时，头顶至地面距离，含鞋跟）。

2.垂线间长LBP：垂线间长是船舶“首垂线”与“尾垂线”间的长度，其中首垂线是首部吃水线和船首交界处，尾垂线是尾部舵轴的位置做的垂线。此数值经折算，对应舰船拟人后，装备舰装直立时，舰装动力推进部至头顶的距离。舰装动力推进部一般下限在脚踝部（接近裸高）。

舰装动力推进部在小腿下部，在水平面之上。当舰娘腿部或脚部受伤时，只要舰装动力推进部未毁损，舰船仍然可以航行，只是机动性下降；但当舰装动力推进部毁损时，即便舰娘腿部或脚部未受实际伤害，也将无法航行。

3.设计水线长LwL：设计水线长是指设计水线面上船体型表面首尾端点之间的水平距离。此数值经折算，对应舰船拟人后，依照培养设计，舰娘装备舰装于海平面直立时，头顶至海平面的距离。

舰娘装备舰装于海面时，脚部至小腿部分会略沉陷于海平面之下，但舰装推进部保持在海平面之上。