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RSC防爆轮胎到底好不好?既然安装,那就配置一套胎压监测系统,给爱车多一份安全保障

2020-06-20 18:39 作者:迈卡库老刘加mccyxr  | 我要投稿

随着汽车家用普及量的日益增大,汽车的科技含量也越来越高,安全性也成为更加关注的性能指标,尤其在豪华车型上,大家除了三大件的着重考虑,也会优先选择带有安全驾驶辅助系统、防爆轮胎的科技量较高的车型。今天和大家来聊聊关于防爆轮胎的一些注意事项,究竟防爆轮胎有哪些优缺点。

在以豪车为代表的BBA车型中,奔驰、宝马是有配防爆轮胎的,奥迪没有配备,防爆轮胎学名叫“泄气保用轮胎”,英文缩写RSC。这种轮胎主要结构和普通轮胎无异,也会发生爆胎的情况,但是防爆轮胎的胎壁支撑能力比较强,在发生爆胎的时候不会发生瞬间失去轮胎支撑力的情况,并且在轮胎漏气以后还可以继续以80公里/小时的车速行驶100公里左右,能有效避免在高速公路爆胎时几乎会导致的重大安全事故。

防爆胎不是说它不爆胎,只是将爆胎的几率降低了许多,也不是只有奔驰宝马才有防爆胎。防爆胎比普通轮胎只是加厚了轮胎壁,这样做的目的就是在缺气或者无气的情况下还能够行驶一段距离。现在许多轮胎厂许多型号都有防爆胎如果有需要的车主可以替换掉你原车的轮胎。

首先你要知道的一点是防爆胎一样会爆,只是比普通轮胎没那么容易爆,得益于加厚的胎壁即便在漏气的情况下依然可以在一定速度范围内行驶80公里左右,而这段时间足够你找到轮胎店进行修理了。奔驰一般有胎压检测这个配置的,如果轮胎气压不足会报警的在漏气之后就会胎压不足而进行报警,这时你就知道可能要爆胎了,得赶紧找地方检查如果是漏气了就赶紧修理!

为什么选择防爆轮胎?我们可以从以下几个方面了解:

可控性——当轮胎突然漏气时,可以继续控制车辆。
安全性——不必在危险地段停车检查及更换轮胎。
灵活性——即使轮胎被扎,也能顺利前行。
便利性——可以自由选择更换轮胎的时间和地点。
经济性——车辆不需要备胎和更换轮胎的工具,节省空间、减轻车重、降低油耗。

当然,防爆胎也不是万能的,它也有明显的一些缺点。防爆胎虽然说安全性能比较高,但是由于轮胎过硬,减震性能差,车阳在行驶过程中,噪音也是比较大的,在减震上也不如别人普通的轮胎来的好,使得舒适度大打折扣,这也就与奥迪以舒适性为主的理念有所冲突,所以也就没有采用防爆胎。有人会说,可能是奥迪的技术不到位,所以没有配备防爆胎,其实这种说法是错误的。

防爆轮胎毕竟只是胎侧加厚而已,这种胎即使扎了也不会马上扁,可以继续行驶近100公里,防爆胎的优点是安全,尤其在高速上防爆胎能救你一命。缺点也明显,舒适性差油耗高,防爆胎胎扎了虽然不会马上扁,但是跑一段时间也会发生疲软变形,外观能看出来,胎压监测也能发现,如果是老司机从路感上也能感觉出来。

防爆胎并非轮胎不会爆胎,其主要特点就是在其轮胎的侧壁上加了一层厚厚防固的采用纳米技术的可再生的天然胶大大加强了其坚固性。它的另一个学名还叫"缺气保用胎",也就如字面意思,在轮胎缺气或爆胎的情况下,仍能继续行驶一段路程。因此,配备有防爆胎的车辆,更应该配置有胎压监测系统,能及时准确的知道车辆各轮胎的使用状况,确保车辆和人员安全。

以奔驰车型为例,胎压监测没有安装前只能做到胎压报警,不能直接的对各轮胎数据进行显示,导致行车时不能准确判定胎压发生部位及原因。胎压监测安装后可以显示四轮的胎压数据,有效的对各轮胎的胎压现状进行实时监测,保证行驶安全。



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