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S系8金中坦TITT 罗扎诺夫

各位车长老爷们大家好啊，我是阿纳贝尔丶卡多。此前我为大家展示了一台神奇的S系8金中坦TITT 罗扎诺夫坦克，这台车最突出的特色就是在车体前面“举”了两把“铜锤”，本期为大家展示它的游戏内实拍大图和数据，相当的有意思。“情报”类型的文章就是展示目前在超测服里、以后会加入游戏的内容动向，无法确定WG何时把它们放进正式服，只是让大家提前知道，早做准备。

车库图1

截至2023年2月20日，TITT罗扎诺夫当前数据如下，数据均为乘员100%熟练度、无配件情况下的：

• 血量：1200

• 发动机功率：520马力

• 重量：48.7吨（好家伙，是个大胖子啊）

• 功重比：10.68马力/吨（重坦级功重比）
  

• 前进/倒车极速：50 / -15千米/时

• 车体旋转速度：46.93度/秒

• 炮塔旋转速度：37.55度/秒

• 履带地形阻力值：1.25 / 1.44 / 1.92（烂，硬地等效极速31）

• 视野范围：390米（这是S系视野？）

• 电台范围：625米

• 车体装甲：115 / 65 / 40

• 炮塔装甲：205 / 100 / 40

车库图2

• 主炮：85毫米口径N-3-457坦克炮（要真有457口径就好了）

• 伤害值：280 / 280 / 280（目前怀疑穿甲弹单发伤害是180）

• 穿深：220 / 235 / 40

• DPM：3893.87（这个DPM也有问题）

• 单发装填时间：4.31秒
  

• 百米精度：.36
  

• 瞄准时间：1.92秒

• 俯仰角：-6 ° / +20 °

备弹量：56发

• 弹药类型：AP / APCR / HE

• 飞行速度：1100 / 1300 / 750

• 4人制车组：车长、炮手、驾驶员、装填手
  

• 炮塔旋转时的扩圈系数：0.15

• 车辆移动时的扩圈系数：0.20

• 车辆旋转时的扩圈系数：0.20

• 车辆静止时/静止开火时的隐蔽系数：16.59 / 3.95 %
  

• 车辆移动时/移动开火时的隐蔽系数：12.43 / 2.96 %

吐槽时间

罗扎诺夫同志画的坦克设计图

TITT罗扎诺夫坦克的设计者是1944年3月由时任预备役步兵中尉排长罗扎诺夫，当时红军战士们积极努力献身国防，为武器开发献计献策（卡拉什尼科夫就是这么走上了设计师之路），罗扎诺夫也基于T-34提出了自己的想法。该车的主炮是一门带自动输弹机的85毫米炮，坦克侧面上部有可以向外打开的装甲板，可以搭载步兵/装货。而侧面下部也有附加倾斜装甲板，可以向外打开清理泥土。最主要的设计是坦克在两条履带的前方各自布置了一个通过链条传输动力的辅助轮，它可以避免主履带被击毁兼具扫雷功能，还可以辅助坦克攀爬脱困。

毕竟不属于本体，所以无伤害模型

不过当时的红军装甲兵总局并未采纳罗扎诺夫的设计，因为确实是有些异想天开，但这些红军战士们的天才设计在后世就成了WG发挥的素材，游戏里的“LTP”也是普通一兵设计的。目前来看，TITT罗扎诺夫并未从WG的官方渠道流出消息，有可能是莱斯塔服自己弄的东西，不过它们给坦克的数据设计的有点神奇。比如85炮的穿甲弹伤害写成了280，这让坦克的DPM高达将近3900，这显然是不显示的。目前我倾向于开发者把数据填错了，把85炮正常标伤180给写成了280。

坦克图标

很可惜，开发者没给罗扎诺夫坦克赋予什么特殊能力，它的那两对“铜锤”无法使用，只能像螃蟹一样一直举在坦克车体前部。坦克自身的机动性显然相当的差，看起来50的极速因为渣渣地形阻力，只有下坡才能跑到，平地硬地地形等效极速也就30出头，再加上糟糕的功重比···罗扎诺夫坦克的机动性很有可能类似IS-6。好在这车的总体防御力还行，正面类似T-54原型车，侧面也能跳一跳。请大家注意，我上面所有的评价，都是针对目前也就是2023年2月20日WG测试数据方案做出的，未来可能会有变化。我会持续关注，并且为大家带来新的动向。我是阿纳贝尔丶卡多，永远为咱玩家的切身利益着想。如果您喜欢我的车评，还请转发分享宣传，让更多的车长们回家。

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