GH-X-ST | 文

改变后的阿尔伯特公园赛道与地效赛车相得益彰，相较往年需要狠拼刹车的几个常规超车点，第二段末尾的直道在今天赚足了镜头。几个简单的改动让大奖赛重新充满了生机，堪称赛道设计的教科书。

教科书级的还有RB19这台宇宙车，维斯塔潘在自己的抱怨声中再次砍下Pole to Win车一快就开始抱怨各种小毛病，怎么看都像是汉密尔顿传染的，而末尾起步的佩雷兹又为观众演示了一把简单人机。能够阻止RB19的除了机械故障，只有摩纳哥的大火车了。

比赛初期拉塞尔和汉密尔顿的阻拦一度对维斯塔潘造成了威胁，可惜运气又一次与他们背道而驰。谁都没想到阿尔本的撞车唤来的不单是安全车，还有全场红旗，提前进站的拉塞尔和赛恩斯吃了个闷亏……而拉塞尔的引擎故障更让本不顺利的比赛雪上加霜。

说实话，笔者认为这两年无论是安全车还是红旗都出的有些太过随意了。从比赛安全性来看这是好事，但严重影响了观赏性甚至是公平性，大部分车队的策略组都品尝过了赛会的浮动米线，且对此束手无策。

也许是为了纪念马西回归围场，马格努森在最后几圈用后轮再次换来了红旗，但这一次的重新起步可能是笔者迄今为止见过最……

运气并不站在某些人的一边，而另一些人的糟糕表现可不能单纯用运气来掩盖。

首先是法拉利的两位试图无视碰撞体积的卧龙凤雏，出列！

其次是赛季开始就被队友完爆的画龙王和斯托尔，出列！

最后是阿尔法罗密欧的超级无敌负升级，出列！

如果没有最后的法国内战，阿尔派的正赛速度相当可圈可点，这台车开赛以来一直表现不俗，希望后续升级能让他们更进一步，从围场内唯一的月球车跨入火星组。

总结？

红旗腐乳FIA出列！