中国电池厂EVE负责供货，宝马纯电车也打算采用4680电池

兼具能量密度更高、充电速度更快，并降低生产成本等优势的4680电池，被外界视为是特斯拉能持续在电动车市场站稳脚步的一大利器。但并非只有特斯拉对4680电池有着浓厚的兴趣，最新报道指出，宝马也打算采用类似特斯拉4680电池的大型圆柱状电池，预计会运用在2025年推出的Neue Klasse全新平台的电动车上。

据称，宝马已经和 EVE （惠州亿纬电源科技有限公司）签订合约，后续将由这家中国电池厂负责帮宝马供应尺寸、规格都和特斯拉 4680 电池相近的大型圆柱状电池，不过目前还不清楚宝马预计向 EVE采购的电池数量是多少。

另外，除了宝马之外， EVE后续也希望能成为特斯拉的电池供应商，并且打算在中国的中部地区建立一个大型的圆柱形电池厂。目前EVE、宝马都并未针对相关传闻直接做出回应，但宝马有表示预计会在 9 月初时，对外发布一些与电池相关的消息。

在传出与EVE签订电池供应合约之前，中国电池大厂 CATL 宁德时代就对外宣布已和 宝马签署协议，将从 2025 年开始为“Neue Klasse”全新电动车平台供应圆柱型电池。而 宝马之所以要大量采用类似 4680 电池的大型圆柱状电池，主要是因为4680电池能量密度更高、充电速度更快等优势，此外，也希望借此能降低 30% 的生产成本，让 Neue Klasse 电动车平台能具备媲美燃油车的获利能力。

其实，从目前电动车的发展来看，和燃油车不同，电动车的核心部件主要是电池，因此，谁在电池方面取得领先水平，也就能在电动车市场占据优势。