调节阀的工作原理

调节阀的工作原理：

调节阀是气动执行机构和电动执行机构配套使用的阀门。它由一个主阀及其附设的导管、导套、活塞、弹簧等附件组成。主阀主要由塞型阀芯（密封座）、主阀体（缸体）和连接件（定位器）组成。

1、工作原理：

（1）当压缩空气进入调节气室时，使活塞产生向上运动趋势；同时推动活塞杆带动膜片向下移动，关闭进气通道；此时，由于膜片的阻隔作用使气体无法通过节流孔进入主气室；而节流孔在弹簧的作用下处于开启状态，从而形成负压区，外界大气经节流孔进入气缸腔内。

（2）当压缩空气从排气口排出后，因排气管内的压力下降至零位值以下时，电磁铁通电并产生吸力将膜片打开；同时活塞杆被顶开并带动活塞向里运动：此时气缸腔内的压力大于大气压力从而使大气通过节气门进入缸内与压缩空气混合达到平衡状态。

（3）如此循环往复地工作以达到控制介质流量及切断介质流动的目的。

2、结构特点：

（1）气动薄膜式调速装置由气动薄膜式调速装置的主机、电磁铁和电源三部分组成。

（2）主机部分包括：气缸1（1个或2个）；气缸2（2个）；单向活接头（3个）；手动操作手柄（1个）。

（3）电磁铁部分包括：电磁铁1（1只），线圈1（4根），固定螺帽3颗。

（4）电源部分包括：交流220伏50Hz单相三线制供电线路。

3、安装使用：

根据现场需要确定好位置后进行接线.然后按接线图接好线即可正常使用.注意接线要正确无误！如发现线路松动或接触不良应及时紧固或更换！以免损坏机器。