从“21”到“41” 你了解吗？

1927年2月1日 法电开辟了21路公共汽车 线路自外滩外洋泾桥到打浦桥 全长5.3公里 后有部分班次沿肇嘉浜路向西至枫林桥 1935年7月8日 21路公共汽车全部缩线至打浦桥 1941年底 受战争影响 21路公共汽车停驶 1947年5月16日 21路公共汽车恢复行驶 同年7月21日 线路南端终点站延伸至大木桥 1949年6月20日 21路公共汽车调整为自北京东路外滩至大木桥 1951年 21路公共汽车延伸至南洋中学 1954年10月5日 调整为东站至南洋中学 1955年 21路延伸 自北火车站（北站）至南洋中学 1956年11月1日 全市公共交通编号调整 1至40号为电车所用 41号起为汽车所用 1957年7月1日 时21路 22路 23路分别更名为41路 42路 43路 1958年3月3日 41路延长2公里 9月 自龙华路谨记路延伸至龙华 开辟通宵车 1979年8月14日 41路通宵车正式更名为301路 1980年12月1日 41路与15路互换北端终点站 1983年11月15日 新辟104路公共汽车 线路自龙华至大统路 分担41路客流 方便市民出行 1989年3月 41路实行承包责任制至年底 2005年6月30日 41路实行无人售票 2012年9月1日 41路与128路归并为新的41路 线路起止站自龙华至沪太新村 2013年9月1日 巴士二汽包括41路 104路在内的7条线路交由巴士六汽运营管理 301路 1958年9月 41路开辟通宵车 1979年8月14日 41路通宵车正式更名为301路 104路 1983年11月15日 新辟104路公共汽车 分担41路客流 方便市民出行 2002年6月30日 104路普通车实行无人售票 参考资料 市测绘院