莫斯科红线 英国是否会冒险向乌克兰军队交付战斗机？

乌克兰总统泽连斯基结束对英国为期两天的访问，他刚一离开英国首都伦敦，英国军事分析家和政治家之间就爆发了一场广泛的争论，原因是泽连斯基明确向英国政府提出了向乌克兰提供战斗机的要求。

当然，乌克兰对这一消息表示欢迎，特别是因为该消息被认为是其他欧洲国家效仿英国的一个机会，但英国军事专家对此表示担忧和谨慎。

第一个问题是大多数分析认为，此事与“T1”型台风战斗机有关，这种战斗机作战能力有限，除了可以进行从地面到空中的轰炸行动外，还能够在空中进行对抗，预计这些飞机将在2025年退役，而这意味着将它们交给乌克兰军队不会对英军构成太大的损失。

到目前为止，F-16 和 F-35 被排除在外，这是由于交付问题需要获得美国的批准，其次是因为培训乌克兰飞行员使用这些飞机需要很长时间，第三，这些战斗机仍然非常昂贵，如果在战场上失去它们，那将是巨大的损失，也会对这些飞机在俄罗斯防御系统面前的形象造成打击。

能否扭转局面？

英国顶级军事智库皇家联合服务研究所防空事务高级研究员贾斯汀布朗克教授，略带乐观地谈到英国台风战斗机有可能真正改变俄乌冲突局势的可能性。

这位英国教授列举了这些战斗机抵达乌克兰将面临的困难，并谈及这些战斗机参战将面临的风险。

这些战斗机面临的第一个危险是，它们必须在前线面对俄罗斯战机时发展防御能力，同时还要避免目前在乌克兰领土上空的俄罗斯“巡航”导弹。

军事专家认为，由于俄罗斯在乌克兰安装的防御系统，这些飞机要完成的任务将非常困难或几乎不可能。

挑战俄罗斯的防御

在这位英国教授看来，最大和最危险的挑战仍然是“SAM” 防空导弹系统，无论是“S-300”还是“S-400”系统，都能够在100公里的距离上对战斗机造成威胁。

与此同时，乌克兰军队储备的“S-11”和“SI-8”导弹因试图抵御俄罗斯无人机而被耗尽，这使得俄罗斯飞机可以在战斗前线的俄罗斯一侧以高空和极快的速度巡逻。

另一方面，可能到达乌克兰军队的飞机将不得不在低空飞行，以避开防御系统，但对于飞得更高、速度更快的俄罗斯飞机来说，这将是一个容易的目标。

这位英国教授指出了与乌克兰军事空军基地有关的另一个问题，因为台风战斗机和“F-16”一样，需要平滑且较长的跑道，因为它们不是为在短跑道上着陆而设计的。

为此，乌克兰军队将不得不延长军事基地的跑道，这可能会受到俄罗斯卫星的监控，并且这些跑道会受到俄罗斯陆地和海上的快速轰炸。