车神资讯「6月1日起摩托车6年免检/多地呼吁暂缓执行国六排放」

①便民新政：我国6月1日起实行摩托车全国通检和6年免检

日前有媒体从公安部交通管理局获悉，我国6月1日起开始实行摩托车全国通检和6年免检。

浩浩荡荡的摩托车回乡大军

我国摩托车目前保有量6800多万辆，驾驶摩托车赴外地务工的人员日益增多，异地检车需求加大，放开跨省异地检验的呼声越来越高。同时，随着摩托车生产质量不断提升，新车安全性能得到较好保障，社会呼吁参照私家车实行摩托车6年免检政策，减轻农村群众检车负担。

评：摩托车相比汽车体积更小，油耗更少，不仅可以缓解交通拥堵，还能减少燃油消耗。但摩托车相对汽车管理难度更大，安全系数也要更低，如何让摩托车规范上路，是有关部门应该着手解决的问题。

②给点时间：多地呼吁暂缓执行国六排放标准

日前，河南省汽车行业商会致信河南省工商业联合会及有关主管部门，呼吁河南省暂缓执行国六排放标准。事实上，这并不是个例。除河南外，上海、浙江、江苏、重庆等地汽车经销商商会在近日都相继发布过公开信，促请各大汽车厂家针对经销商目前“国五”标准的库存车辆制定补救措施。对此，全国乘联会秘书长崔东树认为，部分地区7月1日开始执行“国六”排放标准，对车企来说也是压力巨大，尤其是自主品牌，不仅要推出符合“国六”排放标准要求的产品，还要在短期内清空“国五”库存，完成产品切换，难度不小。

库存已经成了经销商的沉重负担

数据显示，截至2018年底，河南省汽车保有量超过2200万辆。河南省汽车行业商会认为，目前河南汽车行业整体销售趋于平稳，平行进口车和豪华机动车销售小幅度增长，但合资品牌机动车销售卖车不卖利，处于起伏状态，自主品牌销售则步履维艰。

而根据中汽协数据显示，截至今年4月份，我国汽车经销商库存预警指数为61%，环比上升5.7个百分点，同比上升6.47个百分点，库存预警指数位于警戒线之上已持续16个月。

评：“国六”的实施势在必行，只不过相对一纸文件的下达，汽车经销商要消化完大量的“国五”库存车不是一件容易的事情。2018年开始，中国车市进入了下行状态，而“国五”和“国六”的切换，对汽车经销商来说无疑是雪上加霜。

③房租太贵：英菲尼迪总部将从香港迁回日本

据相关媒体报道称，日产汽车旗下高端品牌英菲尼迪将把总部从香港迁回日本，以与母公司共同创造更高的运营效率。

对比之下，罗永浩辟谣只需要两个字：假的

据悉，英菲尼迪香港总部有180名员工，已被告知公司将迁回横滨。这一计划将于2020**中实施。在截至今年3月31日的财政年度，日产全球盈利下滑，此举将有助于其削减成本。

评：作为世界上房价最贵的几个城市之一，香港的房租想必已经让英菲尼迪“无法负担”，企业总部搬迁其实是一件很正常的事情，但是看看2018年英菲尼迪在华销量，搬离香港也许是为了不让自己伤心。

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