如何操纵飞机滑行

飞机在地面滑行的动作，就类似于三轮车和坦克车的结合，三轮车的前轮就是飞机的前起落架，轮胎的指向和滑行的方向保持一致，但是飞机的前轮自己不会主动转向的，而是飞机朝哪里滑行，它就朝哪里转。

如何操纵飞机滑行

调整好踏板的前后位置，左右平蹬舵，飞机的滑行方向的控制通过方向舵、刹车踏板的配合来进行。左右平推踏板底部，垂尾方向舵会随之左右偏转。

飞机垂直尾翼的方向舵左偏右偏，但是在地面只靠舵面偏转产生的空气动力是不足以推动机身转弯的，必须依靠单侧刹车来助一臂之力。

两侧刹车、踏板同时踩，向下挤压踏板的上部是施加刹车力，就像汽车踩刹车那样，但是飞机刹车的踏压行程比汽车要小的多，几乎看不出踏板的转动，靠踩踏板的压力来传递刹车制动力。左右踏板同时下踩，就是左右主轮一起制动，实现减速、停止。

蹬满一侧方向舵并踩刹车，单侧刹车的使用要领是向转弯的方向先把舵蹬满，这样才能使得上劲好踩压刹车踏板。另外一边的踏板自然松开。

飞机从转弯改出恢复直线滑行，当飞机转到预计方向时，松开单边刹车，蹬平方向舵踏板，恢复直线滑行。

在慢车位置附近小幅度操作油门杆，油门、刹车要协调配合来控制滑行的速度，一般来说油门在慢车位置附近微调就能满足滑行时对动力的要求。

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