“香格里拉计划”加速推进，长安新能源蓄势待发

随着CS55纯电版正式发布，“香格里拉计划”再进一步。

“寒冬”显然与长安汽车无关。据乘联会数据显示，今年6月长安汽车销量81,282辆，同比增长29.3%；1-6月，长安汽车累计销量累计373,362辆，同比增长4.4%。而长安汽车“香格里拉计划”重要载体的长安新能源，稳扎稳打，在6月实现销量2,099辆。

尽管受疫情和新能源补贴下滑的双重影响，2020年上半年，新能源汽车市场同比下滑22.5%。但新能源市场在未来整体向好的趋势并未发生变化，随着特斯拉实现国产化、传统外资企业加大对中国新能源汽车的投入力度，自主品牌如何在2020年打破新能源市场传统竞争格局，成为首要任务。显然，从2017年便推出“香格里拉计划”意图在新能源汽车市场“破圈”的长安汽车，并未放慢脚步。而随着长安新能源在今年7月正式发布CS55纯电版车型，其在新能源之路的漫漫征途中再进一步。据悉，长安新能源CS55纯电版最大的亮点是续航里程，NEDC工况续航里程达到了605KM。官方宣称35分钟可以30%充至80%电量，能够很好地缓解消费者使用纯电动车型时的里程焦虑。

根据此前的计划，长安汽车将在2025年全面停售燃油车并陆续推出21款全新纯电动汽车和12款插电式混合动力。长安汽车正朝着“香格里拉计划”的目标不断努力。自2017年“香格里拉计划”宣布以来，3年时间里推出了7款纯电动车型，完成了目标的1/3，其中逸动EV460在2019年6月销量表现抢眼，月销超过7,000辆，说明消费者对于长安新能源车型有着不错的接受度，为今后持续推出新能源车型打下了良好的基础。

此外，长安新能源还计划在今年8月份上市逸动EV460的改款车型逸动e-life，除了外观变得更加时尚动感，新车在配置以及动力方面都做出了不小的升级，逸动e-life作为目前长安新能源旗下的唯一一款紧凑级纯电动三厢轿车，被长安新能源寄予厚望。

在新能源智能化方面，L4级自动驾驶共享汽车已经进入路试；在电驱系统集成方面，长安新能源自主研发的“三合一”电驱系统完成量产；第二代整车控制系统完成研发。而在“抱团”作战层面，长安新能源与比亚迪、宁德时代等头部供应商达成战略协作。

此外，随着朱华荣今年6月升任长安汽车董事长，由其带头提出的“香格里拉计划”将进入加速阶段，朱华荣称：“‘香格里拉计划’是长安汽车发力新能源领域的全新战略，是基于人、车、产业链和大自然问题的深度思考。”尽管今年上半年车市相对低迷，但长安汽车仍能逆势而上，长安新能源汽车已蓄势待发。