这是F1历史上第一场在穆杰罗赛道进行的比赛。五盏红灯熄灭后，仅过了十几秒就变成了大混乱的场面。一场比赛两次红旗更是自2016赛季巴西大奖赛之后的首次。

两次连环大撞车

汉密尔顿在脏侧起步稍慢，被博塔斯超越，维斯塔潘在发车区就遭遇了动力单元相关问题。动力不足的他虽然顺利起步，但是才前进了几秒就被周围车手超越。塞恩斯与斯托尔争夺时发生接触并打转，维特尔闪躲不及，鼻翼撞上后不得不进站。加斯利在进入2号弯时与挣扎中的莱科宁的赛车轮胎相碰，阿尔法·罗密欧赛车直接撞进维斯塔潘的车尾，荷兰人无法将赛车开出砂石区，比赛提前结束。

安全车带跑了5圈后，当博塔斯过线后重新开启比赛，1公里长的发车区直道又上演了多车连环事故。因为博塔斯压车的缘故，后面的赛车并没有注意到，最先是马格努森的哈斯赛车突然速度骤减，之后拉蒂菲向左躲避开，但是正往前冲的乔维纳奇一头撞进丹麦人尾部，赛恩斯也没能幸免，拉提菲的赛车侧箱也被击中。尾随其后的格罗斯让为整个事故所震惊：“不管是谁造成的事故都太愚蠢了！他们想杀了我们吗？这是我见过的最糟糕的情况了！”，而他幸运地躲开。三辆停下的赛车和到处散落在发车区直道的碎片，令比赛被红旗中断。自2011年摩纳哥和加拿大的比赛后，再次连着两场比赛出现红旗。当赛会宣布比赛将重新开始时，雷诺确认奥康无法继续比赛，因为赛车的刹车过热并且无法修复。

勒克莱尔依旧守不住位置

再次发车后只剩下13辆赛车继续比赛，比赛还有49圈。尽管勒克莱尔在第二次起跑之后守住了第三的位置，但当DRS启用之后，他便无力阻挡其它赛车了，这使他慢慢被后方赛车超越，掉到第八。而后他又再一次进站从硬胎换成中性胎从队尾重新开始追赶其它赛车。领奖台的最后一个位置，成为两辆赛点、一辆雷诺和一辆红牛之间的竞争。

第二次红旗

第43圈，就在三人展开拉锯战时，斯特罗尔在通过高速的Arrabbiata2（9号弯）时，因爆胎而突然失控，一头撞进护墙。在派出安全车后不久，赛会第二次出示红旗，把余下的赛车召回了维修区。又经过20多分钟的暂停后，12辆幸存的赛车第三次在发车区排开后开始比赛。最后的13圈变成一场冲刺赛，所有赛车都用上了软胎。

最终成绩

英国人带着4.8秒的优势第一个冲过终点线，博塔斯获得第二。阿尔本第三，这也是他第一次登上F1领奖台。里卡多第四，佩雷兹、诺里斯、科维亚特分列第五六七名。排在第11个发车格的莱科宁，在这次重新起步时神勇地上升到第八位，并与后方两台法拉利拉开一定差距。不过他因为在前一次安全车出动后，跨越维修区通道入口的白线直接进站，受到5秒处罚，最终获得第九，而这也是他本赛季第一次获得积分。勒克莱尔因为莱科宁的罚时获得第八，维特尔第十。法拉利车队在近5站比赛第一次积分完赛。

本场比赛退赛名单

第一圈：加斯利、维斯塔潘

第六圈：赛恩斯、乔维纳奇、马格努森、拉提菲

红旗后维修区内：奥康

第43圈：斯托尔

今日最佳车手：里卡多

本场比赛最终用时长达两个半小时，比赛一直在刺激和平淡之间不停切换，可以说是本赛季最为精彩的比赛之一，推荐各位车迷收看完整比赛。