高金公升级V缸巡航即将上市，实际排量为997cc，V型水冷双缸，最大功率为66kw

就在我们等待高金揭晓GK1200最终悬念的时候，在工信目录中又出现了V缸巡航THOR 1000和一款350复古踏板车的身影。这真是无缝衔接，承包了车友们的期盼值啊。新车接二连三的登场固然喜人，不过这样会不会影响对GK1200的选择呢？

THOR 1000并非首次曝光了，早在去年摩博会期间就亮相过实车，迄今为止也陆续公布了各项参数配置。而这次目录信息又确定了它的动力部分，实际排量为997cc，V型80°水冷双缸，最大功率为66千瓦，最大扭矩95牛米，设计最高时速可达198公里。车友们应该还记得，高金在没有涉足整车制造的时候，就是凭借众多V型发动机提供给友商而让车友们熟知的。

配置方面的亮点也不少，V缸当然要搭配皮带传动才够味，不过虽然是全铝合金车架，但是公升级的体量在那儿，整备质量也达到了269kg，好在有20.5L的大油箱撑着，坐高也没什么压力。零部件供应商都是一线大牌，电控系统也足够丰富。那么售价会不会和GK1200一样感人呢？

再来看首次亮相的350复古踏板，外观设计属于比较典型的英伦风范。多边形LED大灯，圆润的车身，精致的座椅，镀铬装饰条都是复古踏板车的必备元素，而车头前端的“猪鼻”格栅更是提升了它的格调。而前悬挂的结构也是让人眼前一亮，看上去有些像摇架式，优点是将转向和减震分开，对低速操控和高速稳定都有提升，在一些大型边三轮摩托车上倒是比较常见。

基本参数也有公布，排量330cc单缸水冷发动机，最大功率19kw，设计时速128km/h，是不是觉得和NSS350水平相当。整备质量173kg不算轻了，维斯帕GTS 300大约是160kg左右。配置博世ABS、前后12寸轮毂、前120后130轮胎，看上去像是倍耐力的。

高金新车不断，并且逐步扩张新的领域，就国产摩企而言，它的成长速度算是非常快了，而且品牌和口碑建立得也不错。近期车友们的对它的关注，都集中在GK1200的定价上，希望接下来V缸巡航和复古踏板又能持续很长一段时间热度吧