沉浮五十载，初心犹不灭——铁造东方造车史【8】

书接上回。

“东方局怎么敢这样？这么偷工减料，不怕有人发现吗？”林嘉禾问。

“这就要说回1994年了。1994年，戈平根的沃克斯祖格（Volkszug）发布了三台交直交传动的电力机车，其中就有咱们的电客交一高。在得知这台机车要发布的消息之后，东方局立刻开始了对外宣传：咱们2000年之前的目标之一就是跑两百，我们马上要实现了！接下来的两年内，东方局就像复读机一般的重复‘跑两百！跑两百！’在这种宣传攻势之下，对铁路了解不深的人（东亭会把这群人叫做“一般通过车迷”，而15岁的林嘉禾显然属于这个范畴——作者注）都会把跑两百和TH2000结合起来。当年网络又不发达，谁会把1985年的报纸翻出来就为了证明TH2000有六条啊，于是东方就这么蒙混过关了。事实证明，车迷是没有记忆的。”老徐一边说一边踱步，偶尔还摇摇头，就像埋怨自己不争气的孩子一样。

在老徐发表自己的长篇大论的时候，不耐烦的林嘉禾拿起手机，开始翻阅铁道论坛。突然，论坛上的一篇帖子让他笑出了声。他把手机拿给老徐。“这太真实了，你来看看这个。”

这篇帖子的标题是《如何像东方局一样制定计划》，去年发表的。

如何向东方局一样制定计划

1.    制定一个相当长期的计划，最好是十年以上

2.    起一个相当庞大且没有指向性的名字，以路局/省/大城市命名最好，把预计完成年份加上去（最好是整五或整十数）就更棒了

3.    在计划中加入几个看起来很不错但根本没打算完成的条目，并在头几年中无声无息的忽略掉它们

4.    在计划进行到一半左右的时候，通过混淆视听和浑水摸鱼，在根本没有完成或完成情况大打折扣时宣称已经完成一些条目

5.    在计划进行到三分之二的时候，选择一条相对容易实现的条目，并对它进行地毯式宣传，起到洗脑的效果

6.    在计划完成的时候举办一场非常盛大且令人记忆深刻的活动，让人忘了这个计划的本质是什么

7.    这样就没有人会在意你的计划本来要达到什么目的，人们只会记得这个计划大获成功

老徐也会心一笑，“太像了，真的是太像了”，把手机还给林嘉禾。林嘉禾看了看手机上的钟，时针指向数字1。“咱们去茶室吃午饭吧，我都饿了。”在他看来，自己的胃比东方铁道公司的历史更重要。

他不知道的是，第六条的“非常盛大且令人记忆深刻的活动”到底发生了什么——东方局在宣称Project TH2000完成之后，举办了一场持续五天的免费乘车：从1996年4月1号到4月5号（整个国庆假期期间），所有东方铁道公司的电力机车牵引的列车都可免费乘坐。这个活动吸引了大量的使命和铁道迷，五天内全国各地的车迷汇聚在明和东方站，把这一站挤的水泄不通，持续了五天。这个活动让东方局的TH2000出了大名，不少经历过此事的车迷都对东方局赞不绝口，完全忘记了TH2000的本质。直到新世纪网络发达之后，有人从故纸堆里找出了Project TH2000的原始资料，东方局当年的所作所为才被人所知。但直到今天，这仍然是相当小众的知识，除了硬核车迷之外几乎没人知道。

“你们不是说要把全局的干线全都电气化吗？”

“对啊，全局的干线的确都电气化了。”

“你瞎说，首先，京包本线呢？”

“京包本线当年是中原铁道的，我东方局是洛格尼西亚大东方铁道的现代化身，不是东方造的线路我才不会去电气化呢。还有，铜湖到包城的千禧本线也不是东方造的，我也不电。”

“那包城到李谷东呢？这也是当年东方修的线路。”

“李谷东不是我们泰雷省的，我东方局是泰雷铁路局的化身，李谷东在1989年之前都是沃江局的地盘，我才不电呢。”

“那金雷呢？金雷总算是东方修的，也是你泰雷省的地界。”

“你看看咱们的运行图，咱们有管内车终到金雷吗？没有对吧，那不如就电到包城算了。”

“你……！”

“不管怎么说，我们东方的所有干线都电气化了，TH2000就是已经完成了，你们随便~”