2023年中国电动汽车充电桩保有量、产量及市场投资规模分析[图]

电动汽车充电桩是指固定在地面或墙壁，安装于公共建筑（公共楼宇、商场、公共停车场等）和居民小区停车场或充电站内，可以根据不同的电压等级为各种型号的电动汽车充电的装置。

2016-2022年中国新能源汽车产量

资料来源：中国汽车工业协会、共研产业咨询（共研网）

目前，国内充电桩行业在满足国内市场需求的同时，大量出口到国外市场，2022年充电桩行业产量305.59万个，其中公共充电桩产量65万个，私人充电桩产量194.3万个，行业新增建设259.3万个，净出口约46.29万个。

2017-2022年中国充电桩行业相关数据

资料来源：中国电动汽车基础设施促进联盟、共研产业咨询（共研网）

截止到2022年12月，全国充电运营企业所运营充电桩数量TOP15，分别为：特来电运营36.3万台、星星充电运营34.3万台、云快充运营25.9万台、国家电网运营19.6万台、小桔充电运营9.4万台、蔚景云运营7.3万台、深圳车电网运营6.9万台、南方电网运营6.1万台、万城万充运营4.8万台、汇充电运营4.6万台、依威能源运营4.2万台、万马爱充运营2.6万台、上汽安悦运营2.4万台、中国普天运营2.3万台、蔚蓝快充运营1.9万台。这15家运营商占总量的93.8%，其余的运营商占总量的6.2%。

2022年主要运营商充电桩运营数量

资料来源：中国电动汽车基础设施促进联盟、共研产业咨询（共研网）

电动汽车充电需求持续快速增长，2022年1～12月，充电基础设施增量为259.3万台，其中公共充电桩增量同比上涨91.6%，随车配建私人充电桩增量持续上升，同比上升225.5%。截止2022年12月，全国充电基础设施累计数量为521.0万台，同比增加99.1%。2022年公共充电站增量为3.7万座，保有量为11.14万座。

2015-2022中国电动汽车充电设施建设规模

资料来源：中国电动汽车基础设施促进联盟、共研产业咨询（共研网）

随着国家电网将战略定位基本确定由“换电为主、插电为辅、集中充电、统一配送”转向“主导快充、兼顾慢充、引导换电、经济实用”，并在高速公路上进行快速充电站“四纵四横”布局，结合公共领域新能源汽车推广目标，充电桩作为充电站重要组成部分，市场规模有望快速增长。

2016-2022年中国充电桩行业投资规模

资料来源：共研产业咨询（共研网）

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