谁是10万级最香纯电SUV？奇瑞瑞虎e VS比亚迪元EV
就在前几天，我们的粉丝找我，询问该如何选购新能源车型。我印象中他是一位山西临汾的车主，在询问他为什么不考虑汽油车时，得到的回复是家里充电方便，日常代步便宜，驾驶时也比燃油车所带来的换挡顿挫感要舒服很多。最重要的是，只有10万块钱左右的预算。他想买新款瑞虎e，而他的家人希望他买元EV535最低配车型。我听完一愣，印象中元EV535智联领动型是不售卖车型呀，结果用户再次确认是这款车（车主口碑中看到有人提了）。那好吧，我们的精神股东怎么都是对的，这10.99万的车，该如何选择呢？
·瑞虎e 2020款 超值版（官方指导价 10.99万元）
·元EV535智联领动型 （官方指导价 10.99万元）
注：由于我没找到元EV535智联领动型的图片，故用比它高一个级别的元EV535智联领潮型代替
对于一台手机、一套房子来说，我想外观是不能忽略的。而对于大多数人来说，汽车也是这样。2020款瑞虎e依然传承了家族式的Chery Design设计理念，在外观方面上非常讨年轻人的喜欢，前脸对细条的运用，以及造型方面的设计，使这款车更有年轻律动的氛围。而在前脸配置方面，新车搭载的是远近光卤素光源，大灯高度可调及大灯延时关闭。
而比亚迪元EV方面，则采用了比较经典的Dragon Face家族式设计。对于这套设计样式，也获得了不少人的喜欢。如果说最爱的是哪里？我曾经问过几位比亚迪的车主，你最喜欢这个车设计的哪里，都回复龙眼（大灯造型），不过对于这款智联领动型来说略有可惜，新车在这个价位上采用的依然是卤素光源，但对比瑞虎e车型来说，多出了自动头灯功能。还是比较方便的。
来到车身侧面，在侧面设计方面两条腰线通过门板上下进行延展，显得身材比较魁梧。但要说最吸睛的，我想就是轮圈的造型设计与代表年轻，运动的红色卡钳了。新车轮圈规格为215/60 R16，长宽高分别为4358/1830/1670mm，轴距为2630mm。
而比亚迪元EV方面，在侧面对比瑞虎e的话则显得朴实了不少。悬浮式车顶营造出了一丝丝的未来感，轮圈的造型设计在现在来看也非常低调。整体来讲很简单，并没有太多可说的。轮圈规格为205/60 R16，相比瑞虎e的轮胎略窄一些；而车身尺寸方面，长宽高分别为4360/1785/1680，轴距为2535。可以看到，两款车型在长度与高度方面几乎无异，而宽度与轴距方面则比瑞虎e小了一些。
尾部方面相比前脸则表现的中规中矩，贯穿式尾灯贯穿了左右两侧的尾灯，使其辨识度比较高。而其它线条的运用则突出了一丝丝的力量感，以迎合年轻运动的风格。
比亚迪元EV尾部采用了一个比较讨巧的“小书包”设计风格，这个设计使大家的眼神基本都放在这里了，而很少会关注其它设计。尾厢，下保险杠的运用了相对少一些的线条运用，凸显可爱风。不过在配置方面比较可惜的是新车并没有采用后雷达及倒车影像。
所以，在外部设计方面两款车有着既然不同的风格，瑞虎e将年轻化坚持到底，无论在前脸，侧面还是尾部，每一处都透露着“我年轻 我骄傲”的风格，比亚迪元EV 535智联领动型方面，则在缺少了一些配置层面上，造型方面处于下风。而我们抛开10万级这个层面，在硬件的车身尺寸方面，瑞虎e也可以更好的照顾到车内的消费者。
聊完外观，咱们再来看看内饰。瑞虎e在内饰设计方面与老款车型相比并没有太多的变化，体现出一个稳字。整体方面给我最直接的感觉就是硬朗，比如“方方正正”的空调出风口，“方方正正”的9英寸中控液晶仪表盘。
而配置方面，新车配备了两个机械+1块液晶仪表盘，多功能方向盘左右两侧配备了定速巡航及娱乐控制按键。包含无钥匙启动/进入，电子手刹，自动驻车，上坡辅助/陡坡缓降等等
比亚迪元EV方面，在内饰上持续走着简约风。不过很可惜的是，我只搜索到了该车的用户口碑，并没有找到该车内饰图。所以不过多描述了。在配置方面说一下，大家有可能就能理解。
配置方面，这款售价10.99万元最低配的元EV535智联领动型，配备了多功能方向盘，能够控制方向盘前方的8英寸液晶仪表，同时，还具有车联网功能。不过很可惜的是，由于价格原因，这款车并没有配备自动驻车、远程启动、车载蓝牙电话等。
最后就是动力方面了，奇瑞瑞虎e采用了一台永磁同步电机，最大功率95kW，最大扭矩250牛·米，NEDC续航里程401公里；对于一台10万级别的纯电动车型来说，这套动力系统算是不错的了。
而比亚迪元EV方面，同样采用了一台永磁同步电机，不过在帐面参数上面，则相比瑞虎e更加保守了一些，最大功率达到了70kW，最大扭矩180牛·米，NEDC续航里程则比瑞虎e多9公里，达到了410公里。
而底盘方面，则明显不同，瑞虎e采用了前麦弗逊后多连杆独立悬架，而比亚迪元EV则采用了成本更低的前麦弗逊后扭力梁非独立悬架。
总结：通过上面这些信息点我们可以看到，对于10万这个价位来说，不管元EV535智联领动型是否真的在市场中售卖，瑞虎e都在配置上更占优。毕竟对于目前的纯电动新能源市场，瑞虎e抓住了用户最基础的消费心理。一台车，关键看好不好，不仅仅是能不能跑，还需要在同价位上配置更优，同配置上价位更优。这才是花钱的意义不是？
