2020豪华车销量：奔驰、宝马、保时捷增长，豪车需求旺盛

2020年已经过去，各大汽车品牌也迎来了自己年终总结的时刻。近日，各大豪华品牌纷纷公布了自己2020年的销量成绩，整体呈现一片涨势，再次证明了豪华市场逐年升温的态势，也让各大汽车品牌越发的重视中国的豪华汽车市场。

奔驰同比增长11.7%，SUV产品依旧火热

在戴姆勒官方发布了的2020年销量数据中，梅赛德斯-奔驰与中国的经销商合作伙伴共向中国客户交付了77.44万辆新车，同比增长11.7%。从数据中可以看出，奔驰在豪华车市场依旧保持着不错的增速，也让未来奔驰在华市场的发展有了更多的期许。

 

 

从产品来看，SUV产品依旧是销量主力，全年销量同比增长20%，占整体销量的40%。从今年所销售的产品来看，全新GLA、GLC、GLE都实现了同比增长，消费市场逐渐扩大。和北美市场一样，GLC和GLE依旧占据主要的市场地位。

 

 

在轿车方面，今年上市的CLA四门、CLA猎装、新款奔驰E级等车型也都取得了不错的销量成绩，而A级、B级、CLA级等代表新生代家族产品销量中，增长达到了36%，占比达到了20%。

 

 

 

 

在电动化方面，尽管目前仅有EQC一款产品，但奔驰在电动产品的发展已经开始提速，2021年，梅赛德斯-奔驰开启“EQ之年”，并将向中国市场陆续引入EQA、EQB、EQS三款纯电车型。同时在今年的整体销量中，插电混动车型及纯电车型的销量占乘用车整体销量的7.4%，增势良好。

 

 

宝马集团同比增长7.4%，X3、X5依旧是主力

在宝马公布的销量数据中，宝马集团在中国市场共计交付宝马和MINI汽车777379辆，同比增长7.4%，创下公司自1994年进入中国市场以来最好销售记录。

 

 

从产品的销量数据来看，X3、X5成为了销量主力军。代表SUV的X系列全年累计销量32.3万辆，同比增长12.3%，其中宝马X3、宝马X5全年销量分别约13.4万辆和4.3万辆。从侧面来看，SUV产品的火热已经蔓延到了所有品牌中，而宝马在SUV产品的布局中，X3一直在成为支柱，X5成为了进口SUV产品的常青树，未来国产化后的市场潜力将再度提升。

 

 

轿车方面，宝马5系累计销量与2019年基本持平，全年超17万辆；宝马3系紧随其后，全年销量超16.7万辆，同比增长28.6%。在新能源方面，最新发布的iX3成为了宝马在华新能源发展的强劲产品，2021年，宝马iX和宝马i4将正式投放市场，到2023年，宝马集团将向全球市场提供25款电动车型。

 

 

保时捷全球市场下降3%，在华市场增长3%

在销量方面，作为大众集团的高端品牌，保时捷2020年全球付量为272162台，较2019年下降了3%。而中国呈现了逆势增长，小幅度增长3%，成为为数不多的销量增长地区。

 

 

从具体销量产品来看，保时捷热销产品正逐步发生转变，在华地区的热销SUV卡宴和macan逐渐的褪去，纯电动跑车Taycan的市场销量仍稳步攀升，全年新车交付量达20015台。而入门车型718全年新车交付量为21784台，较上一年增长6%。

 

 

截止到2020年，保时捷在华共交付了88968台新车，持续蝉联保时捷全球最大单一市场。其中保时捷911在2020年交付量同比增长了70%，而保时捷718则同比增长了50%。

 

 

但从实际的市场来看，保时捷的产品正在发生着转型和过渡，同国内市场一样，全球市场的热销产品逐步再向电动产品转移，保时捷也不例外。纯电动跑车Taycan在海外市场的销量也在逐渐提升，逐渐成为主力车型，同时更多衍生车型也在进一步开发当中。

 

 

总结：从目前公布的销量成绩中，各大豪华品牌的似乎并没有受到年初疫情的影响，下半年各大豪华品牌市场增速明显，主要的销量支撑依旧为SUV产品。同时从豪华市场的表现来看，国内汽车市场的消费逐渐在升级，购买高端豪华汽车产品正成为消费流行化趋势