动力电池系列1——材料体系演进之高镍化
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接下来的时间，我们将为大家分享动力电池系列的相关知识，大纲如下：
一、材料体系演进之高镍化
二、材料体系演进之掺硅补锂
三、材料体系演进之固态锂电池
四、材料体系演进之富锂锰基
五、材料体系演进之钠离子电池
六、封装方式演进之4680 大圆柱
七、封装方式演进之CTP
八、封装方式演进之CTC
九、封装方式演进之滑板底盘
十、2021年市场回顾
十一、磷酸铁锂与三元并驾齐驱
十二、三元正极材料
十三、三元前驱体
十四、磷酸铁锂材料
十五、负极材料性能对比
十六、负极材料市场格局
十七、隔膜简介
十八、隔膜市场格局
十九、电解液简介
二十、电解液的分类
二十一、电解液市场格局
二十二、结构件简介
二十三、封装技术优缺点分析
二十四、铜箔简介
二十五、铜箔“薄化”的逻辑
二十六、铜箔市场格局
二十七、铝箔简介
二十八、锂电铝箔市场格局
二十九、热管理简介
三十、汽车空调系统
三十一、电池管理系统
三十二、电机电控热管理
三十三、热管理系统市场格局
三十四、导电剂简介
三十五、碳纳米管
三十六、导电剂市场格局
三十七、动力电池回收政策
三十八、退役动力电池规模及空间
今天分享第一部分：材料体系演进之高镍化
NCM 三元材料的化学方程式为 LiNixCoyMn1-x-yO2，结合了 LiMnO2、LiCoO2、 LiNiO2 三种材料的特性，Ni、Co、Mn 在材料晶体中产生协同效应，提供不同优势。
其中：
（1）Ni 的作用是提高活性材料的能量密度，Ni2+/3+与 Ni4+的氧化还原反应为三元材料贡献大部分的容量。
（2）Co 的作用是可以表现为抑制相变、提高活性材料的循环稳定性以及提供良好的倍率性能，并在高电位时能够提供容量。
（3）Mn 元素能够提供稳定的结构和增加材料整体的安全性，Mn 的添加对热稳定性的提高有明显的效果，较大程度上抑制了放热反应。
由于 Co 成本过高，目前三元正极路线基本为无钴化和增加镍含量。
当前市场 NCM811 技术基本成熟，宁德时代、松下、LG 新能源、三星 SDI 等厂商均已实现大规模量产。为满足更高能量密度需求并降低钴含量，更多厂商选择开发 9 系 NCM 电池。9 系 NCM 能量密度可超 300 Wh/kg，并且钴含量降低至 5%-10%。
三元正极高镍化路径：
动力电池系列的第一部分的内容就分享到这里，明天和大家分享第二部分的内容：材料体系演进之掺硅补锂
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