成都车展首发亮相 别克昂扬Envista内饰长这样

别克这几年的日子不太好过，随着汽车年轻化和新能源的变革，别克传统的美系风格已经慢慢掉队，所以别克积极做出了调整，换装全新车标并推出了一款全新轿跑SUV车型——昂扬Envista。新车将在今年的成都车展上首发亮相。我们来看看它能否为别克抢回失去的领地。

外观方面，够好看够炫酷。前脸分体式大灯造型简洁，尤其日间行车灯很锐利，黑色蜂窝状进气格栅位置很低。侧面的轿跑车身妖娆，车顶线条从A柱末端开始下滑，腰线笔直，轮眉和侧裙有黑色涂装，车窗上沿配有一条一直延伸到C柱末端的装饰条。

尾部样式和前脸相呼应，后备箱顶部有个上翘的小鸭尾，尾灯样式简洁，并采用了熏黑处理，排气管为隐藏式。

坦率讲，小编并不喜欢那些动辄尺寸巨大的进气格栅和夸张的设计语言，像昂扬Envista这种简约、干净的风格深得我心。

尺寸方面，新车的长宽高分别是4638/1816/1565mm，轴距2700mm，与同为轿跑SUV的马自达CX-4相比，长度和轴距基本一致，昂扬Envista要更窄更高一些。

内饰方面，不出意外地，双联屏一定会有。其他方面没有特别吸引人的元素，中控台运用了一些银色镀铬装饰，空调区域和挡把区域都比较常规，基本保持了别克的稳重、保守设计风格，官方称会采用绗缝工艺的麂皮座椅，来凸显高档格调。智能配置方面，别克eConnect智能互联科技支持语音控制和一年多次OTA远程升级。

动力方面，别克昂扬Envista将搭载1.5T四缸发动机，最大功率132kW，传动系统匹配的应该是CVT变速箱。

写在最后

综合来看，别克昂扬Envista是有一定竞争力的，尤其轿跑SUV车身造型应该会比较受年轻人欢迎，只不过紧凑SUV市场劲敌众多，想要成功突围并非易事。