热点新闻|深圳地铁12号线正式开通

11月28日上午10时58分，深圳地铁12号线正式开通初期运营。

地铁12号线一期南起左炮台东站，北至海上田园东站。全长40.54公里，共设车站33座，是深圳首条以PPP模式运营的地铁线路，也是深圳地铁四期工程中站点最多、附属工程最多、换乘站（含远期规划）最多的线路。作为西部轨道交通骨干线，开通后将进一步加强南山区与宝安区的交通连接。

车辆档案

深圳地铁12号线车辆采用设计时速80公里4动2拖的6节编组A型全自动运行地铁列车，项目初期配置车辆共计56列，列车总长140m，车宽3.08m，供电电压DC1500V，采用受电弓受流。

整车设计有如下特点：

自然与科技的结合外观

外观设计以深圳创新和自然生态为理念，采用迁徙鸟儿的形态与流动的线条相结合。设计造型简洁干练，沉稳与典雅，彰显着创新、发散的新思维，展现城市发展与生态环保的协调共存。内饰秉承深圳地铁车辆车内一贯简洁、明快、大方的风格。内饰设计与车外相呼应，呈现都市与自然的主题。

多系统融合的智慧运维

准确监测列车的转向架、受电弓、牵引、制动、空调、车体及轨道、接触网等与车辆运行相关的关键部件运行状态，并可采集轨旁系统信息，确保行车安全。

GoA4全自动运行

自动化运营、自主化决策、故障自愈、事件及时处置等功能。能够有效提升运营安全性 、降低运营成本 、提升运营组织灵活性 、优化人力资源配置、降低运营人员劳动强度。

高效的车载检测系统

车载检测系统通过在车辆上安装基于机器视觉、红外线、激光等传感技术的检测装置，自动检测车辆的受电弓、转向架等车辆自身设备状态及接触网、轨道状态、轨行区障碍物等信息，并将此类信息通过以太网发送到数据服务器和监控终端，有效支持车辆日检作业，提高检修工作效率。

内装传承深圳地铁风格

采用完全开放司机室结构，客室座椅纵向布置，每辆车设置一处长条靠扶及残疾人区，车厢通透性强。

来源：中车浦镇、深圳地铁