WOT丨卖头比重坦更贼 偷炮比TD更浪：13度俯角+重炮铁头的UDES 15/16 为什么不火呢？
本文首发于微信公众号“坦克零距离”，UP主为个人专栏文章作者，非WOT官方人员，在B站同步更新文章
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它要卖什么车，我真不知道
各位车长老爷们大家好啊，我是阿纳贝尔丶卡多。即将到来的1.16.1版本其实没有太多的有趣内容，而目前看来4月份也没什么值得期待的活动——愚人节活动今年都没有了（虽然去年国服也没有）。明天就是周一了，估计商城会换上新的金币车进行销售，在这里我还是要跟大家说好哈，我确实不知道要卖什么车，我能做的只是它卖什么车我就评什么车，让大家把钱花得值得，花的舒心。好了，昨天我们说了一台3度俯角的“地狱坦克”，那今天就来说一台和它恰恰相反，以俯角为王的坦克，它就是UDES 15/16。
闲聊“UDES 15/16”
瑞典之梦
UDES 15/16的草案线图
瑞典所自行开发的大部分自用武器装备在正常国家的眼里看起来都非常奇葩，它们基本都是“防御、防御再防御”，这是为了最大程度的拖住敌人，为盟友前来支援争取时间。游戏中的这一票“UDES”中坦，全都是瑞典在70年代的设计，为了替换垂垂老矣的“百夫长”们和自用的Strv 103系列（它们倒不是太老，是太非主流）而研发出来的，项目全名叫“Underlagsgrupp Direkt Eld Stridsfordon”，简称“UDES”，现在看来这些设计非常有趣，而且为WG提供了海量“发明”素材。
一些正面投影方案
瑞典人的想法非常简单，百夫长太肥，Strv 103没炮塔不灵活，那搞一台外型小巧又带炮塔的“坦克”出来就行，这样既兼顾了灵活性，又保有防御力和隐蔽性。Hägglunds公司搞出来的这一票方案就被做到了WOT里，成了8-10级车，它们的迭代关系完全可以从名字看出来，但在1979年UDES项目被终止，而Strv 103系列一直用到了1997年....在游戏里，UDES 15/16是有“自动攻城模式”的，它没有Strv 103B那样的模式切换时间，进入模式/退出模式是取决于坦克的速度。当坦克正常提速时，攻城模式会自动关闭，坦克悬挂会像普通中坦一样不可调，当坦克的速度逐渐慢下来之后，攻城模式会自动开启，悬挂会变得可调。
液气悬挂生效的时候有延迟
纸面数据上是看不到开启“自动攻城模式”后的俯仰角的，但经过实际测试，开启后俯角可以达-13°，仰角则可以做到+27°。在某些正常坦克完全压不下去俯角的点位，瑞典中坦却可以轻松的架炮打黑枪，这就是它的优点。不过这个模式的鸡肋特点有两个，一个是俯仰有延迟，没有STB-1那么顺滑，第二个是坦克前后俯仰的时候很舒服，想让它左右俯仰就不行了。
440单发的120炮
相比于其他的10级中坦，UDES 15/16其实在火力上是有一些优势的。攻城模式下-13度的俯角就已经让它能在大部分中坦不能战斗的地方开炮了，而它这个120炮还有着440的单发伤害，在这个射击机会贵如油，单发伤害重于天的时代，高单发伤害就意味着更多的总体伤害。同时UDES 15/16的射速也并不慢，这让它的DPM相比其他10级中坦也没什么劣势，我个人觉得是比起320单发那一批S系中坦玩起来要更好打伤害一些的。
中距离炮控不错，伤害也高
此前大家经常诟病瑞典坦克的一点就是，无论什么瑞典车，它们的炮弹都会出现奇怪的乱飞情况。在UDES 15/16这台车上，我倒没有太大的感觉...因为WG给这门120炮设计的炮控相关数据还挺好的，无非就是银币弹APCR和金币弹HEAT相比来说穿深低了点，外加炮弹飞行速度也低了，这确实会一定程度上耽误UDES 15/16的手感。所以WG的想法是，你开着这台车在中距离上作战就好了，弹速慢的问题在这个距离上会被缩小。
防护比较怪
相比8级的UDES 14 5，UDES 15/16的防御力可有了大幅度提升，不过也是靠着大角度来实现的。在正常的平地对战情况下，其实UDES 15/16优势不是很大，只有在山坡上压起俯角之后，它的炮塔正面防御力才会有一定提升，不过依旧存在2个舱盖弱点，好在开裂式炮塔也赋予了它较小的炮塔正面投影（说人话就是小，不容易打中）。而车体防御就更差劲了，被戳穿了就极易坏油箱/发动机进而导致起火，这是瑞典中坦的一大痼疾。我个人觉得，在实战中不要迷信UDES 15/16的防御力，这家伙对面如果较起真来，真的不是很靠谱，尽量避免刚正面。
机动性还行，灵活性优秀
UDES 15/16并不以机动性见长，但也并不差，只是被前进极速限制住了，它跑起来的灵活性还是相当舒服的。WG还给它设置了个-24的倒车，这就是为了方便它在坡上开火后倒车避免被反击的设计。另外它的视野只有390米，这有点吃亏，不过UDES 15/16的基础隐蔽也是10级中坦里最好的，这些数据上的特性都是WG为了将它打造成一台二线支援/防守车而设置的。
Surprise！
我们来总结一下现版本数据条件下UDES 15/16的优缺点：
自动液气悬挂赋予了它极强的俯仰角
高单发伤害，DPM也不错
对于对于这个口径的坦克炮来说，不错的炮控
保有一定防御力，可以卖头
合格的机动性与灵活性
优秀的隐蔽，体积也小
车体防御力很差，被击中很容易起火，也没法卖侧面
视野较低，进攻摸草吃亏，容易被压制
两种穿甲弹的穿深相对较低，弹速较慢
在攻城模式外，坦克只有-6的俯角（进攻城模式后，坦克左右也只有-6俯角）
中/后置炮塔设计，平地肉搏想打人先被打
我们不难看出，作为瑞典中坦线的顶级车，UDES 15/16确实做到了集瑞典中坦优缺点集一身，而且也非常鲜明，这让它可以说是一台相当有个性的坦克，大家对它的评价也是褒贬不一，甚至时常出现两极分化的情况。
一种选择吧，算是
其实我个人觉得UDES 15/16这台车还挺不错的，只不过玩它需要比STB-1花费的心思和精力要多一些才行，但它也能提供给你与STB-1不太一样的体验——比如那个440的单发，这个真的很凶。STB-1那个360单发有的时候收人头一发收不掉，真的很尴尬，UDES 15/16出现这种情况的概率就会低一些。这两台有自动液气悬挂的坦克，在现版本我觉得都是值得出的好车，只不过STB-1风头太盛，一提到UDES 15/16就会有人说STB-1，搞得好像UDES 15/16只不过是STB-1的陪衬一样，不是那样的，它们都很好。
瑞典中坦线也挺好的其实
作为一条在1.5版本（2019年5月）加入的“新线”，瑞典中坦线展现出了非常强的“新设计”特色——坦克战斗风格虽然有区别，但总体上高度趋同，而且逐渐性能也逐渐迭代。其实一个中距离只露出炮塔的瑞典中坦，是相当难对付的，对于大部分车来说点亮它就很难了，想击中就更难了，而且击中了还不一定能打穿。8级UDES 14/5因为防御力问题更偏重黑枪支援，而到9级UDES 16炮塔防御力强化，就可以在前线进行战斗了，10级UDES 15/16更是在它们基础上拥有了高单发伤害。不过UDES 15/16仍然是个二线支援车，这是WG给它设计的定位，玩着也挺暧昧的，不是很好掌握。我是阿纳贝尔丶卡多，永远为咱玩家的切身利益着想。如果您喜欢我的车评，还请转发分享宣传，让更多的车长们回家。
