艾瑞泽8，“中国式豪华家轿”新标杆！属于自主品牌的时代来了

在汽车行业的过去十年里，主流合资A+级轿车可谓是让广大消费者“吃了不少苦”，在可以接受的价格区间上，不得已接受颜值平庸、空间局促以及动力不出众的车辆，而想要改变以上“束缚”只能加钱！升级到B级轿车。

不过随着自主品牌在技术方面的逐渐深耕、发展和壮大，国人在空间、动力以及配置等诸多方面的需求自主品牌都能够满足，实力上的展现更是不输豪华车型，而在2022年9月份上市的艾瑞泽8就是很好的例子。

动力澎湃 无惧冰雪

在前些年很多国人选择合资、进口等豪华品牌，主要是因为国产发动机在动力方面的差强人意。不过作为有着25年造车经验的国民老牌车企的奇瑞，在发动机方面的技术采用的是“过度”投入政策，这也成就了艾瑞泽8在发动机等核心零部件上的爆发力！

此次艾瑞泽8搭载的是奇瑞经典的鲲鹏动力1.6TGDI发动机，曾搭载至奇瑞旗下多款经典战略车型，有着最大功率145kW，峰值扭矩290N·m以及最大马力197的动力表现。仅动力参数表现来看，完全能够与宝马3系 2023款325i M运动套装媲美，豪华属性拉满！

更值得说的是，该款发动机拥有奇瑞iHEC（智效）燃烧系统、智能热管理系统等多项核心技术，在保证动力强劲的前提下做到省油。而此次奇瑞1月7日在长白山举办的冰雪试驾活动中，更是展现了自身的“飒爽英姿”！无论是丛林穿越，还是场地科目等，艾瑞泽8都展现出从容不迫的一面，一路辗转腾挪最终“登顶”。

智能出行 敢于和“新势力”一较高下

不过在很多人的眼中，车辆的高端、豪华似乎就像新势力般，少不了智能座舱以及智能驾驶辅助功能的加持。而艾瑞泽8却用10.89万元—13.29万元的价格，让用户切实享受到30万、40万的豪车享受~

艾瑞泽8以L2.5级智能驾驶辅助为基，实现了FCW前方碰撞预警、LDP车道偏离抑制、ICA集成式巡航系统、TSR交通标志识别、SLC智能主动限速等20余项强大功能，以此来应对驾乘者在多场景下的用车情景，同时更有DMS疲劳监测+前排乘员监测（OMS）的加持，时时刻刻守护驾乘者的出行安全，让用户驾乘更从容、自信！

不仅如此，倘若用户在驾驶艾瑞泽8时无意识的偏离原始行驶道路，车辆的LDW车道偏离预警和LDP车道偏离抑制就会发挥作用，通过车机对驾驶者进行提示。当驾驶者未做出反应时，车机则会自动采取“行动”将车辆扳回原始车道保证行车安全性，守护驾乘者的出行安全。

如今中国的自主品牌车企已然不是当年的他们，相反，与合资、豪华车企等相比，自主品牌诚意更足、更加在意和满足消费者的迫切需求。

而艾瑞泽8接连斩获“2022中国十佳车身”、“2022年度焦点中国轿车”、“年度全优豪华家轿”等多项大奖更是向所有人证明了国产实力！同时在豪华感方面的营造再一次说明了豪华不是BBA的专利，中国式豪华轿车来了！