北京市郊铁路S2线初体验

今年7月29日，本人前往北京游玩。说到北京，有人会想到长城，故宫，中南海等等，而作为铁路米的我，第一时间想到了运营在人字形铁路上的北京市郊铁路S2线 北京市郊铁路S2线由黄土店始发，终到延庆/沙城，前往沙城的S288/7次并不是每天都开行，请前来旅游的车迷注意。 2023年7月29日，我登上了当日发往延庆的最后一班车: S205次。刚上车，就听到乘务大叔说明天因暴雨会停运，也算是幸运。

S205次18:15从黄土店发出，注意:黄土店站一站台开车前5分钟停检，二站台开车前8分钟停检。我乘坐的S205次停靠一站台。想要购买代用票的车迷朋友注意了，一定要早点去，工作人员会去接车无法购票！

登上站台，就听见了内燃机的轰鸣，没错，S2线所走行的京包线京张段尚未电气化，列车为全国唯一的内燃动车组NDJ3型动车组

本次列车停靠南口站，八达岭站，在青龙桥西站调向以通过人字形铁路

最后通过康延线终到延庆站，餐车加格也很良心，比成局便宜。 虽然S2线不用提前购票，采用地铁模式运营，但缺点就是车次太少，在南口站有许多闲置车底 如果把这些车底放出来跑一定不亚于成灌线

古北水镇，疑似之前S5列车