人民出行共享电单车解决城市痛点，树立良好示范

中国有2700多个县，加上260左右的地级市，在中国的三四线城市，居住着数亿有共享电单车出行需求的居民。日常出行的需求一般在3—10公里以内，在这些小城市中，出租车不够正规，公共交通不够普及，共享汽车对驾照和成本的要求太高，而自行车对3公里及以上的路程来说又太过辛苦，共享电单车行驶几十公里没有问题，续航能力强，成本低，所谓“一度电穿行一座城”，便捷实用，成为居民日常出行的首选。

 近年来，中国互联网租赁自行车的迅猛发展在更好地满足公共交通需求，有效解决城市交通“最后一公里”问题的同时，也缓解了城市交通拥堵，构建了城市的绿色出行系统。而且，从共享单车逐步替代普通自行车的过程看，共享电单车替代普通电单车也有相似之处，都是将个人购买使用行为，转换租赁的商业模式。

2018年5月新国标规定，一款符合国家标注的电动自行车必须有脚踏骑行能力、最高车速不超过25km/h、整车质量不超过55公斤，电机功率不大于400W、电池电压48V。缺少以上任意一条，将会被视为“超标车”。

人民出行公共电动自行车完全符合中国电动自行车新国标标准，并获得3C认证，严格遵循“一车一牌”，每辆电动自行车均购买保险，力争为用户做到“通行无忧”。

在构建智慧城市交通方面，人民出行共享电单车可以解决拥堵的问题；在绿色环保方面，人民出行共享电单车低碳减排无污染；在使用安全方面，人民出行共享电单车采用超耐磨免维修前后轮胎，宽大减震鞍座设计，便于维护的刹车系统以及IP67整车防水功能，可以比一般传统的电单车更加安全稳固。

人民出行共享电单车不仅能解决城市痛点，还具备以下优势。

随借随还，操作简单：小程序一键式开锁取还车，方便快捷，操作简单，大数据管理记录行程。

规范停车，安全省心：结合“电子围栏”北斗与GPS双定位系统，支持划定骑行区域、指定停车站点以及限定禁行区域，定点定向停车，规范骑行和停放行为。

检测电量，自动管理：能够检测实时电量，防止无电或电量不足，防止给用户出行带来不便。

人民出行总裁胡北寒介绍道，作为城市“最后一公里”的重要补充，人民出行目前已覆盖全国100多个城市。如今，通过大数据和人工智能深度学习，将进一步构建城市“公共交通+共享电单车一体化智慧交通闭环”，为城市治理与行业规范带来良好示范。