直20令全军如虎添翼，造多少才够使用？
近日，据媒体报道，国产高性能通用直升机直20，再一次在官方报道中亮相，而这次它以挂载导弹的形象出现，火力不输重型武装直升机，以它的信息整合能力，吊打黑鹰毫无压力，这就是最新型直升机直20，它的产量曝光后，震撼了整个西方，令世界刮目相看。
10年之前，直升机是一直是部队的最大短板之一，高性能直升机无法自主生产，而西方又对这种高端装备有着诸多限制，2008年时，各种直升机数量不到500架，大多数还是直9这样的轻型机，而且全军没有一架专职的武装直升机，更不用说通用直升机了，等到直8改进型，直10和直19服役才缓解了这种紧张的局面，2019年阅兵时直20的高调亮相，才真正补齐了通用直升机的最后一块拼图，对此有网友表示好奇，直20既然能令全军如虎添翼，那么造多少架才足够使用？
要回答这个问题，我们可以先比较一下直20和它的异国兄弟UH60黑鹰，从外形上来看二者颇为相似，区别都在局部细节上，如直20桨叶数量为5片，黑鹰直升机为4片，直20机身有明显平滑过渡，黑鹰则显得比较方正等，直20较为圆润，内部空间也会更大，而从内部设备来看，直20采用先进的电传飞控系统，加装了很多光电设备，在信息化程度和飞控能力上都更加先进，尤其是国产大功率涡轴发动机的应用，使得高原地区使用毫无压力，也就是说同样作为10吨级通用直升机，黑鹰能做的直20自然不在话下，黑鹰做不到的直20却能出色完成。
直20和黑鹰的基本型都是突击运输型号，改装潜力非常之大，像美军那样发展出多个特殊型号是必由之路，目前东方大国是急需直20的，比如对陆军航空兵来说，野战部队不缺直10和直19这类武装直升机，稍重一点的直8或米171也足够使用，但是10吨级的通用直升机非常稀缺，尤其是对看重机降作战能力的突击力量来说，直20出色的运输能力和改装潜力是非常必要的，如果一个旅需要48架直20，仅陆航单位就需要720架直20，而除了野战陆军之外，未来边防，海防和其他单位都有通用直升机的需求，这就会再增加约100架的需求。
参考美军黑鹰的装备情况，陆军眼巴巴瞧着直20的同时，空军和海军也在紧盯着直20，空军的空降突击旅有直20的使用需求，其他空降兵也会用到直20，而五大战区空军的运输和搜救部队也需要直20，保守估计至少需要200架左右，而海军更是急切需要直20的对海改进型提升战斗力，仅075型两栖攻击舰和海军陆战队就需要200架，各型护卫舰，驱逐舰上的机库不少都能各塞两架，总共需要100多架，如果全面提替换掉现役的直9，这个数字只增不减，而战略支援部队，火箭军都对直20有着硬性需求，数量不会太大但确实需要。
如此看来，直20的需求量总共可能达到1500架之多，短时间内显然很难达到这一数字，不过由于直20所有部件全部国产化，完全不需要看人脸色，这个目标的实现可以按自己的节奏完成，相信不远的未来，直20就会成为穿梭在战场的空中轻骑兵。
