以人为本、智慧高效的城市慢行场景如何更新？

💡街道作为一个空间，将人类的各种出行和社交活动联系了起来。从人的感受出发，轻松、高效、令人愉悦的慢出行可以获得丰富的感官体验，促进社会互动以及与周边环境的联系。

然而，随着机动车出行比例迅速增长，街道空间设计趋向以机动车为主导，挤占着步行、骑行等慢行空间，慢行环境也在不断恶化，忽略了人的感受，且与低碳、绿色的倡导背道而驰。面对如此拥堵、碎片化的城市街道，如何实现更加友好的出行与相处？

本期内容以天津市中心城区绿色交通改善为例，结合互联网和移动大数据技术，聚焦于天津市中心城区交通设施环境、骑行空间特征和公众出行意见，采用多源异构分析方法，最终识别出中心城区待改善路段，以科学化、智慧化手段实现慢行交通环境的优化。

以人为本、智慧高效的城市慢行场景如何更新？

①从安全、舒适、便捷三方面，完成交通设施环境评估。

②基于大数据和问卷调查手段，完成骑行空间特征画像。

③结合新媒体和大数据，提高公众参与体验。

最后，综合交通设施不佳、流量分布大和公众反馈高三方面，诊断识别重点改善路段。

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