歼20不是中国最主力装备？又一战机批量下线，曾吊打西方同类武器

近期，中国又一款主力战机悄然现身并且批量下线，它就是曾经在中泰联合军演中吊打西方同类型武器鹰狮战机的歼10C，目前歼10系列战机的生产数量总计已经达到数百架，看来歼20战机或许不再是中国空军唯一的选择了，同时也装备了强大的航电系统，作战能力相当接近五代机，对此有网友表示：或许就目前而言，歼20还不是中国空军最主力的装备？

作为中国研制的首款第四代空优战斗机，虽然早期的歼10战机达到了四代机的标准，但其实性能上还有很大的完善空间，这也让歼10战机的作战能力得以通过一系列的改进来实现与时俱进，也为歼10C战机的最终诞生提供了前提条件，而与原版歼10相比，歼10C已经有了很大的改变，在技术水平方面完全可以说是脱胎换骨，达到了四代半战机的水平。

在歼10C战机服役之前，中国航空工业界还研发出过歼10B，作为一款过渡型号，歼10C基本延续了歼10B的外观设计，而与原版歼10战机相比，歼10B型和C型都采用了DSI鼓包式进气道，这种设计此前已经在枭龙战机上进行了成功测试，后续的歼10B与歼10C战机包括歼20都用上了这样的设计，让战机具备更加优秀的气动外形设计，同时也增加了隐身能力。

而歼10C最值得引以为傲的还是其航电系统，目前这款战机已经安装了最先进的相控阵雷达，其探测能力丝毫不亚于美军F35战机，同时得益于航电技术的进步，也让歼10C具备了强大的战场态势感知能力，并且还具备强大的抗电磁干扰能力，完全可以让歼10C战机无惧战场环境威胁，难怪这款战机能够成为中国战机的主力。

还有一个振奋人心的消息，那就是目前中国的国产航空发动机技术已经取得了极大的突破，此前歼10战机只能使用俄罗斯提供的AL31作为动力来源，但现在国产发动机技术的成功，也让歼10C战机能够用上自己的航空发动机，不但降低了生产成本，同时产量也能够快速提升，从此再不也用看其他国家的脸色，对中国空中武装力量的发展具有深远的意义。

那么为何在更先进的歼20战机服役之后，中国依然需要大规模列装歼10C战机呢？实际上也是有原因的，歼20战机虽然先进，但造价成本高昂，所以适合配备给少数精锐的拳头部队使用，而歼10C战机使用成本更加低廉，适合作为空军的中坚力量，更何况现在装备五代机的国家依然屈指可数，所以四代机放在今天依然能够发挥出巨大的用途，而美国至今还在改进F15、F16余FA18战机，也恰恰印证了这一点。