肥铃的大秦线游记（下）

上回说到，铃酱从平成本溪一路风尘仆仆来到了令和秦皇岛，和朋友面基→_→

我们决定去秦皇岛东站拍车，毕竟那是大秦铁路的终点，运气好的话可以碰到四哥（SS4G型电力机车）

没一会儿，一辆韶山4G就出来了，看到我们后停下车，大车问我们怎么回事，我们说明来意后，大车好心的提醒我们注意安全

过一会儿四哥就又回去了，可能是去挂车了吧，我们跨过铁路线继续走，深入核心

我们就像间谍那样进入了车场里，首先映入眼帘的，就是艾瑞莎（HXD1的拟人化形象）

熟练的我拿出图鉴，看看你自己吧→_→

我们继续向前进，又发现一只四哥

前走之，不见四哥艾瑞莎之影，只见C80太阳下晒屁股

前方发现一只调车！定睛一看，DF4DD！看样子要走，我们就赶紧上去，

再往前也就一堆货车了，我们往回走，可惜没见到菲尼克丝（HXD2拟人化版），那辆四哥仍在那，我们就近距离靠近

一会儿，俩司机就过来交班了，和他们闲聊的时候，他们说看到车迷老来这里都烦了。也对，“常在机车旁，哪有不被拍”估计每一位火车司机都会遇到的吧。

我们沿着平交道走，发现一列四哥拉着的货车挡在了这里，听说这里最长都是堵一个多小时的。。无聊的朋友就把他的烧酒拿了出来

等了半天，四哥终于拉着车走了，我们在想下一步去哪的时候，看到了秦皇岛求仙入海处的标志，那就去那吧。

在景区观光游览的时候，看到一个舀水的车轮（铃酱我词穷了。。），莫名其妙想到了这个

玩了这些之后我们都饿了，但是朋友要把模型送回家，于是我们就陪着他去了他家，在他家下面等着，送完模型后，吃了一次华莱士，此时肥铃的本性就爆发了出来

吃饱喝足之后，当然也“吔屎”了之后，根据朋友说的，我们坐公交去京山线的一个拍车地点，可以说，公交简直坐足了。。一到车上坐着就犯困，一犯困就容易睡着并错过站，还好没有→_→

沿着京山线，说是客货混跑，实际上货车比较多，可能是因为时间原因吧，基本上都是HXD2B拉着货列。。

这时前方突然出现了一只金鹰！我惊喜的前去查看，原来是电务段的接触网车（前方多图预警）

拍完这个之后，该回去了，又是一趟公交走起，吃完晚饭，就该撤了回去了，要不是因为时间原因，我本可以在秦皇岛多待几天的。。

对于K387次的软卧，我还是蛮期待的，毕竟长这么大还是第一次坐软卧

由于这一天实在太累，再加上软卧空间确实不咋大，我放下手机就睡觉了

到沈阳站后，根据工作人员的指示，我们直接来到了13站台，看到了还没有开始迎接乘客的4325次，这是铃酱要坐的最后一趟列车，此时已经是5月2日早上，将近6点钟了

趁着车没走，我赶紧跑到东悦晴（DF4D的拟人化版）面前拍个照

开车时间还早，我们就在站台上拍车，于是。。。就像我第一次在沈阳北站乱窜一样，工作人员警告！

被警告后还是乖乖的上了车，我所坐的车厢就在机后第一位

在这个原本只需要34分钟（高铁动车）的旅程上我依然选择了最慢的普速（需要1小时40分钟）

随后的旅程就慢慢享受了，最终平安到达本溪站，这次从平成到令和的路程，也是一次跨时代的旅程，虽然待的时间短了点，山运（我那个朋友去的时候还是靠运气）没有去上，但是能目睹大秦铁路的风采，也是没有遗憾了。

自此，肥铃の大秦线游记到此结束，感谢大家的支持，在此鸣谢@追复兴的CRH1-064B，感谢这位朋友在此次旅行的陪伴，爱你们的铃酱，拜拜！～