中古车型小杯系列1——1980款日产Cedric 200 Turbo Brougham Hardtop KF430

1979年6月，第五代日产Cedric正式问世 。同年10月东京车展上，搭载涡轮增压系统的车型正式发布，随后于12月开始发售。 1980年4月，Cedric 200 Turbo Brougham Hardtop正式开始发售，外观特征在于14寸的多幅式轮毂，银色的后视镜外壳以及尺寸稍小的保险杠。

该版本搭载的是代号为L20E-T的直列六缸SOHC涡轮增压引擎，该引擎的排量为2.0升，配有12阀门，同时搭配三速自动变速箱，由后轮驱动，最大输出功率为145ps(JIS)。 

Cedric 200 Turbo Brougham Hardtop采用两幅式方向盘，中控台布有较大面积的木质饰板，比如自动空调、后排乘客的电视机、水平放置的音响系统等一系列奢华配置。 

作为一款豪华车，Cedric 200 Turbo Brougham Hardtop配备的是天鹅绒座椅，同时鉴于Hardtop车型的设计，车子的B柱被取消，由于后门门板的空间，后窗玻璃下降到后端的时候需要向前翻转。 

这一代Cedric Turbo是日本大规模量产的涡轮增压车型，也是当时许多日本消费者的梦想。同时这一代Cedric亦出口至中国香港、中东等国家与地区，并改称为“Datsun 280C”。

（完结）