没有大梁的硬派越野 捷途旅行家 今晚亮相 重点关注4个问题

By【映璇汽车工作室】@ 工科女的车库 

去年，捷途硬派越野T-1概念车发布，这款很多方面都非常像路虎卫士的全新硬派越野，戏称“芜湖分卫”，被认为将是坦克300风头的强劲争夺者。

这款车的聚焦点主要在以下几点：

1.非承载车身的越野性能是否就比承载式差的问题？

正如全新路虎卫士最大的变化就是从带大梁的非承载式车身变为不带大梁的承载式车身。承载式车身意思就是车身底座直接和车架一体，舒适性更好，非承载意思是车身固定在大梁车框上，更抗颠簸。

今晚将正式亮相的捷途旅行家的实车。也是非承载车身，但是据说，搭载奇瑞鲲鹏发动机的动力 很强劲，离去角 接近角 通过角 差速锁 涉水深度 等这些越野关键指标 也精准对表坦克300. 

2. 奇瑞的鲲鹏动力发动机在燃油车领域是比较牛的，机械素质较高，出口很多国家，但是，奇瑞的变速箱一直是个短板，那么这款明星硬派越野将用什么变速箱，将是今晚的焦点之二。 

3.四驱形式，坦克300是越野版分时四驱，城市版智能四驱，捷途旅行家会采取什么形式呢？分动箱形式的第4代博格华纳电子智能四驱？还是机械差速锁的真正硬派分时四驱？怎么平衡城市用户和真正越野用户的不同需求，这些都是当年坦克300非常纠结的问题。旅行家怎么处理？

4.这款车放到捷途品牌旗下，并以捷途品牌主打的旅行家命名，可谓给旅行家生态这个定位一个最接地气的载体，把出行生活品牌化。奇瑞将怎么玩转旅行家？

敬请期待今晚我们现场第一时间技术解析