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听说你也封存啦?东风7-0023图片一览

2021-02-08 07:53 作者:麦萌萌萌萌  | 我要投稿

 最近听说保定运用车间的东风7-0023号机车封存了,麦萌表示毫不意外,毕竟一辆1987年生产的机车,距今已经有34岁的高龄了。原来曾经听到过一个说法,国铁机车最多跑30年。想必0023已是“超期服役”了。0023司机室两侧的金属路徽在今天来看是非常难得的机车个性化特征。

机车的更新换代属于事物发展的正常规律,不应该用过于偏激的角度去看待机车封存拆解换代。

2014

出现在朝阳南大街道口的0023,道口附近的小贩对火车进出已经麻木了。

图片左侧为保定南站,右侧为保定货场
图中可见JSQ6车厢,长城汽车在保定产销两旺,故在保定非常常见JSQ6大列
0023出来之后又推车回去了,疑似在货场内编组
0023在建国路道口推车,左侧为外贸储运公司(地物线)
0023在建国路有人看守道口推车,左侧为保定货场,右侧为保定南站

注意红色棚车车厢及车顶上的工人,当时调车时工人经常坐在车顶

2018

之后再看到0023就是2018年的事啦,(不清楚中间有没有厂修过)当时这个涂装已经褪色很多了

在保定南站的0023
返回运用车间的0023
0023与涂装返工的东风4B-7550在一起,7550刚从外地修回来,但发现漆皮质量很差,又叫工人在保定返工,先把鼓包的漆片敲掉,再喷漆。看路徽应该是兰州修的?
当时0023两侧的路徽
注意0023的金属路徽是一整块金属打磨而成,与东风4B-9237用金属板搭成的金属路徽完全不同
0023与东风4B-3651/9002合影,左右侧两辆东风4B都曾做过保定运用车间调车
从2018年下半年开始,0023休息的时候就比较多了
2018年9月底,0023牵引大油龙行驶在保满线上,进小车乡站

当时我以为0023要拆了,没想到天冷之后,0023进行了最后一次厂修。

2018年12月底,厂修回来的0023与东风4B-9237在一起,京局石段唯二的金属路徽机车聚在一起

涂装的质量稍有些堪忧

2019

这一年,0023出来的机会并不多,往车间里看,经常能看到0023停在里面。2018年中旬从石太转来的东风7B-6058很顶用。


2020

我最后一次见到0023

0023封存之后,保定就相当于缺了一台调车机车。不知道是继续选一些车况好的东风7从其他地方顶上,还是直接换和谐内燃。毕竟保定南站、保定货场、清苑货场、保满线都需要机车。

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