第一视角 全新捷尼赛斯G80 EV纯电版 外观帅气 底盘很紧致 动力表现出...

这次拍的是捷尼赛思g80纯电版，小众中的小众，全国保有量估计个位数。g80ev和g80一样外观都很帅气，电动版中网感觉倒没有汽油版好看。g80虽然是油改电但是整体开起来还是挺棒的，捷尼赛思的调校功底还是很强的。g80ev的底盘过滤和g80差不多，都是非常紧致偏硬一点的。电磁悬架调得很有韧性，虽然偏硬一点但是你不会感觉到颠和不舒服，非常紧致的质感，比56e都要紧致。舒适模式下整体过滤就很紧致了，运动模式下更紧致但是依然不会让你觉得颠，紧致又舒适的底盘，高速开起来也非常稳和扎实，g80ev的这个底盘还是非常强的。g80ev虽然比较重，但开起来车身还是很灵活的，在同级别里绝对算是灵活的，虽然不是个操控类型的车，电动版也很重但在同级别里的操控还是可以的，调校实力很强。转向手感和刹车脚感调校的也不错，在纯电车里算是挺棒的，电门调校也很棒，舒适模式不冲不缓正正好好，运动模式也很狂躁，4.9s的加速对于一台中大型车来说也很不错了，虽然和et7这种相比还是慢了点，但是日常开起来配合调校很不错的电门开起来也很不错了。隔音表现也是不错的，内饰设计和用料个人觉得也对得起这个价位。g80ev高配的配置也很不错，基本上该有的配置都有了，莱斯康的音响音质也不错。这辆车的主要缺点就是后排，本身g80后排在同级别就不大，然后电动版后排地台更高导致后排舒适度进一步下降，还好座椅相对还行。后备箱感觉也因为电池小了一点。这辆车虽然是油改电，但是开起来的质感真的还是不错的，外观也很帅气，主要缺点还是后排还有太过小众了。