成都地铁19号线新进展：龙温1号风井至龙港站盾构区间双线贯通

近日，伴随着轰鸣的机器声，巨大的盾构刀盘缓慢有力转动，成都轨道交通19号线二期工程土建4工区14号盾构机破土而出，标志着19号线穿越风险源最多的区间，龙温1号风井至龙港站盾构区间双线顺利贯通。

14号盾构机承担龙温1号风井～龙港站区间掘进施工任务，区间全长2331.3米，埋深15至31米，最大坡度28‰。主要穿越地层为砂卵石、泥岩地层。自2020年10月2日始发，沿线先后穿越特别危大风险源9个，穿越市政道路5次，穿越长度达到1992米占区间总长度的85.4%，期间克服了地质条件复杂、两次环保督查、出渣受限、疫情影响等重重困难，历时424天，14号盾构机顺利到达龙港站，掘进完成2331.3米，平均进尺165米/月。为确保盾构机安全穿越所有风险源顺利贯通。项目所有参建人攻坚克难、全力以赴，严格落实24小时领导值班制度。在地质条件复杂、技术难度大、施工风险控制要求高的情况下，超前策划、科学组织，制订了一系列科学、严谨、高效的安全质量施工措施。施工掘进中还采取了中盾注泥、同步浆液增稠、洞内深孔注浆、地面袖阀管注浆等加固措施，有效保障了穿越地层的稳定性，得到了上级单位的一致肯定，保证了盾构安全顺利穿越诸多特别危大风险源。

14号盾构机顺利接收，使项目工程建设向前迈进了一大步，项目部将持续加大管控力度，高效组织做好各项尾工工作，为成都轨道交通19号线二期工程顺利开通保驾护航！（周科）