FC-1“枭龙”的苏联兄弟“米格-33”

“米格-33”是一些媒体和军迷的称呼，实际应叫“项目33”或“Izdeliye 33”

1980年左右，米高扬设计局开始研制一种对标F-16的轻型攻击战斗机“Izdeliye 33”。该机采用单台RD-33引擎，单轮前起落架，最大起飞重量约12吨。该机可供出口和替换米格-21，因为购买苏联战斗机的国家有不少属于第三世界，对他们来说难以承受双发的米格-29的价格。

米格-33与米格-29的设计方向不同，它强化了对地攻击能力。气动上，它的边条连接主翼、后收窄直到平尾，边条前端有平滑过渡和缺角两种，平尾前缘也是有平滑过渡和缺角两种，其中缺角的方案优势较大。进气道是中央垂直压缩斜板进气道，正视呈矩形，仰视呈三角形。

米格-33在80年代已进行了大量风洞试验，但进展不快。1986年，苏联空军放弃了该项目，理由是需求变更、经费缺乏和对它的多用途能力仍不满意。还有一大原因是LFI（轻型前线战斗机）项目囊括了它的用途且更强大。

在后来，米高扬公司文件显示米格-33和Izdelije 41的资料被出售给中国，成都飞机设计研究所在此基础上，聘请俄罗斯的顾问，结合自己的进一步研究为巴基斯坦打造了FC-1“枭龙”。

气动上，米格-33和枭龙确实有相似之处，不过成飞通过结合新技术研发了双侧进气道，后又改成DSI进气道，机身也有区别，只能说是借鉴了米格-33。

值得一提的是，此米格-33和后来的米格-33“超级支点”（米格-29ME）不是一个东西。

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